星河动力航天公司宣布，其自主研发的CQ-90液氧/煤油发动机在牛头山试车台完成全系统热试车，试验数据全面达标，为“智神星二号”大型可重复使用运载火箭的研制奠定关键技术基础。此次试车验证了发动机在真实工况下的综合性能，标志着我国商业航天领域在重型运载工具动力系统研发上取得重要突破。
作为“智神星二号”的核心动力装置，CQ-90发动机采用泵后摆总体布局设计，具备双向摇摆功能，可实现推力矢量精准控制。该发动机在继承CQ-50技术经验的基础上，创新应用新型可调针栓喷注器、同轴分体式双级高速涡轮泵等前沿技术，使发动机结构紧凑度与能量转化效率显著提升。值得关注的是，其超过90%的重量部件通过3D打印技术制造，大幅缩短了研发周期并降低了制造成本。
根据技术参数披露，CQ-90发动机设计海平面推力范围为30吨至120吨，支持深度变推力调节与多次启动功能，可满足火箭垂直回收、多任务适配等复杂工况需求。试车数据显示，发动机燃烧效率优于96%，涡轮泵、燃气发生器等核心组件运行协调，各阶段性能参数均达到设计指标要求。全系统热试车作为发动机研制的关键环节，全面验证了从材料工艺到系统集成的技术可靠性。
“智神星二号”火箭规划有基本型与CBC构型两种方案。其中基本型直径4.5米，起飞质量约757吨，近地轨道运载能力达20吨；CBC构型通过三级并联设计，将起飞质量提升至1950吨，近地轨道运载能力跃升至58吨。这种模块化设计思路使火箭可灵活适配不同载荷需求，为商业卫星发射、深空探测等任务提供多样化解决方案。
此次试车成功不仅验证了CQ-90发动机的技术成熟度，更通过实际数据修正了部分理论模型，为后续优化设计提供了关键依据。星河动力航天公司透露，下一步将开展发动机长程试车与可靠性验证，同步推进“智神星二号”火箭整体装配工作，预计将在未来两年内完成首飞任务。该项目的实施将显著提升我国商业航天运输能力，推动运载工具向低成本、可重复使用方向迈进。
