近日，汽车媒体autoexpress发布了一组保时捷Panamera改款原型车的路测谍照。这辆测试车全身覆盖着伪装贴纸，但通过细节特征仍能看出，它极有可能是一款高规格的混合动力车型。
判断其为高性能混合动力车型的依据主要有三：车身左侧设有充电接口盖板，这种设计通常出现在Turbo或GT系列车型上；车辆配备了“中央锁止轮毂”，这种源自赛车的轮毂固定方式仅用一颗中心大螺母锁紧，而非普通车型的4-5颗螺栓；大尺寸碳陶瓷刹车系统的加入，进一步印证了其高性能定位。基于这些特征，外界推测这辆原型车可能是现款Turbo S E-Hybrid的升级版，甚至是一款定位更高的全新高性能衍生车型。
从外观来看，尽管伪装贴纸覆盖了大部分车身，但仍能观察到一些细节变化。前脸部分，日间行车灯保留了现款造型，但周围的包围结构进行了调整，发光Logo的位置也从LED矩阵中心移至内侧尖端。前保险杠经过重新设计，核心特征是中心区域向下延伸的大尺寸对角线元素，前挡风玻璃处新增了与Macan EV同款的雷达传感器。
车身侧面基本延续了现款设计，但车尾部分覆盖了厚重的填充伪装，表明后保险杠造型将有较大改动。虽然排气尾管看似沿用了现款样式，但原型车重新设计了两侧的切割线条，后扩散器也将配合改款进行微调。
内饰方面，虽然谍照未直接展示车内细节，但参照保时捷最新的家族化设计趋势，座舱科技升级已是必然。现款车型的12.3英寸中控屏或将被更先进的曲面显示屏取代，整体交互体验预计将向新款Cayenne看齐。
