一汽大众汽车副总经理王胜利在近期采访中宣布，到2030年，公司新能源车销量占比将提升至60%左右。这一目标基于“油电混共进全智”战略，旨在推动品牌向新能源领域全面转型。
根据规划，2026年一汽大众将推出13款新车型，其中新能源车型7款，燃油车型6款。新能源车型占比首次超过燃油车，覆盖大众、奥迪、捷达三大品牌。大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV两款插混车型，速腾L HEV混动车型，以及两款基于ID.AURA序列的纯电车型。奥迪品牌将基于PPE豪华纯电平台推出A6L e-tron，捷达品牌则迎来首款新能源车型J01。
燃油车方面，大众品牌将推出速腾S、探岳S，以及换装第五代EA888发动机的全新揽巡；奥迪品牌将带来基于PPC平台打造的全新Q5L和全新A6L；捷达品牌则推出VS8黑武士版。所有车型均搭载新架构与智能座舱系统，提升产品竞争力。
王胜利透露，从2026年下半年起，一汽大众新能源车型将密集投放市场，保持每半年3至4款、每年6至8款的节奏，加速新能源布局。此前，2025年4月，基于CMP平台打造的ID.AURA概念车已发布，定位紧凑型轿车，搭载CEA架构支持的智能科技，为后续量产车型奠定基础。
一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华表示，ID.AURA两款纯电车型以“出厂即爆款”为目标，在商品定义阶段即开展共创，营销体系提前12个月介入，确保产品精准匹配市场需求。2026年，大众品牌将依托战略推出8款全新车型，涵盖燃油及新能源领域，进一步丰富产品线。
