近日，启境品牌首款猎装轿跑车型的伪装谍照一经发布，便在汽车消费市场引发了热烈讨论。这款定位独特的车型，不仅让消费者对启境品牌充满好奇，更在各大平台掀起了关于“最美猎装轿跑”的话题热潮。
启境作为广汽与华为联合打造的“境”系列首发品牌，被精准定位在30万—40万元的年轻高端市场。这一市场定位巧妙地与华为现有的“五界”（问界、智界等）以及广汽的现有产品形成差异化，有效避免了内部竞争。选择猎装轿跑这一相对小众的赛道，启境意在建立独特的品牌标签。猎装轿跑融合了轿车、SUV和旅行车的特点，市场竞争相对缓和，但市场需求却不容小觑。
对于年轻消费者而言，猎装轿跑具有独特的吸引力。它既拥有轿车的操控性能，又具备旅行车的宽敞空间，还兼具轿跑的时尚颜值。无论是城市通勤，还是周末出行、户外探索，都能轻松应对，完美契合了年轻人“既要又要还要更要”的多元需求。其车顶线条在B柱后平缓下滑，既保留了溜背的优雅造型，又缓解了后排乘客的头部压抑感。低趴的姿态搭配空气动力学设计，自带豪华与个性属性，与启境的高端定位相得益彰，也为30万+的定价提供了有力支撑，同时为后续产品矩阵奠定了价格与价值基准。
从产品设计的角度来看，猎装形态还具有诸多优势。它能够很好地平衡底盘操控、电池布置与智能化硬件集成，为后续提升产品力创造了有利条件。这也使得启境品牌从一开始就确立了高端、年轻、个性的整体气质。
启境品牌在亮相之初，就明确提出要打造“三个百万级”的亮点配置，如今随着更多信息的曝光，这些配置着实让年轻人心动不已。在造型方面，启境首车采用了低趴猎装造型，大溜背与掀背尾门的设计可与保时捷Panamera猎装版相媲美。这种设计不仅满足了消费者对个性化的追求，还兼顾了颜值与实用性，而且相较于保时捷，启境在定价上更为亲民。
智能配置是启境首车的一大亮点。新车搭载了乾崑ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱，堪称当前汽车智能化的顶级配置。最新的车端“世界行为模型”实现了全模态感知与动态决策，使端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%。近期新增的eAES自动紧急转向（50—135km/h生效）和AEB前向刹停（130km/h）功能，能够实现“刹车+避让”的复合避险，在极端场景下为驾乘人员提供主动守护。鸿蒙座舱采用MoLA架构与大模型交互，实现了车机、手机、家居的无缝流转，以及导航、音乐、文档的跨设备切换。AR - HUD还能将智驾信息投射到风挡上，为用户带来全新的智能体验。
在动力性能方面，新车匹配了华为XMC数字底盘和双电机四驱系统，零百加速时间仅需3.8秒。车身、动力、悬架、转向、制动、热管理六大控制系统集成的中央控制单元，取代了传统分布式架构，使新车的反应速度更快，空间利用率更高。该系统能够实时监测路面与车身动态，提前500ms识别路面起伏，自动调整悬架阻尼，实现如“凌波微步”般的平顺性。在冰雪或湿滑路面上，还能智能耦合动力输出与制动力，带来百万级的操控体验。
启境品牌的成功离不开广汽与华为的深度合作与全力投入。此前，有网友曝光了启境的测试现场图，CEO刘嘉铭亲自趴车底检查结构，带领工程师团队验收第一台骡车的底盘表现，这一举动成为启境品牌重视产品品质的生动写照。去年6月，广汽董事长冯兴亚专程赴深圳与任正非闭门深谈四小时，最终确定“启境”之名。双方当场决定抽调集团最核心的研发、制造与供应链资源，全力保障启境项目。此后，双方高层保持每月线下会晤、每日线上协同，徐直军多次带队赴广汽推进合作，确保战略落地。
华为车BU派出数百人团队入驻广汽研究院，与广汽工程师合署办公超过半年，采用“嵌入式协作”模式。从猎装车型的底盘调校、智驾功能定义，到座椅材质、语音指令优化等细节，双方团队都进行了深入探讨，甚至经常为细节“争执”到深夜。正是这种对品质的执着追求，才使得“三个百万级”体验得以落地。为验证猎装车型在极端环境下的可靠性，启境在零下30摄氏度的呼伦贝尔进行了33项复杂路况测试。在冰湖圆环测试中，车身甩尾幅度被严格控制在20度以内，其严谨态度令人惊叹。
启境品牌还专门邀请了100位核心用户组成共创委员会，全程参与车型设计。这种重视用户需求、与用户共同打造产品的做法，在汽车行业尚属首次。广汽和华为通过高层躬身、资源倾斜、品质严控、渠道前置以及用户共创等一系列组合拳，快速建立了启境的品牌辨识度与市场竞争力。如今，启境猎装轿跑已未上市先火，接下来它将在市场中掀起怎样的波澜，值得期待。
