小米汽车近日对外公布了最新交付数据，1月份累计交付量突破3.9万辆，延续了此前强劲的市场表现。这一成绩不仅刷新了品牌单月交付纪录，也进一步巩固了其在新能源市场的竞争地位。
据行业内部人士透露，小米汽车已对产品线作出重大调整。目前第一代SU7车型已正式停产，位于北京的汽车工厂正全力投入新一代SU7的量产准备工作。该消息与小米集团创始人雷军的公开表态形成呼应，其此前在社交平台确认SU7将推出改款车型，并透露1月交付主力已转向全新车型YU7。
新一代SU7的预售信息此前已通过官方渠道发布。该车型延续了三个配置版本的市场策略，其中标准版定价22.99万元，Pro版定价25.99万元，顶配Max版则达到30.99万元。相比初代产品，新车型在智能驾驶系统、电池续航能力等核心指标上均有显著提升，同时优化了车内空间布局与充电效率。
市场分析指出，小米汽车此次产品迭代速度超出行业预期。从初代SU7交付到新一代车型启动预售仅间隔不足半年，这种快速响应市场需求的策略，既展现了品牌的技术储备能力，也反映出新能源赛道竞争的激烈程度。值得注意的是，YU7作为全新车型的提前交付，或为小米汽车争取中高端市场份额提供重要支撑。
