在MWC 2026（世界移动通信大会）开幕前夕的一场重要发布会上，小米正式推出了其首款超跑概念车——小米Vision Gran Turismo（简称小米Vision GT），瞬间成为全场焦点。这款概念车凭借其极具未来感的设计和卓越的空气动力学性能，引发了广泛关注。
小米Vision GT的设计灵感源自极致的空气动力学追求。整车采用低趴宽体造型，搭配独特的剪刀门和环形星环尾灯，不仅视觉冲击力十足，更在细节处彰显了对空气动力学的深刻理解。轮毂和车身多处经过精心优化，进一步降低了风阻。官方数据显示，该车风阻系数仅为Cd 0.29，空气动力学效率CL/Cd高达4.1，这一成绩在同类车型中堪称卓越。
进入车内，小米Vision GT的座舱设计同样令人眼前一亮。全景显示天际屏贯穿整个驾驶舱，支持人车家联动功能，用户甚至可以将手表上的健康信息同步至车内显示，实现真正的智能互联。中置驾驶舱布局和类似游戏手柄的方向盘设计，为驾驶者带来了前所未有的沉浸式体验。环抱式座舱取代了传统的桶形座椅，既提升了舒适性，又强化了整体的科技感。
在空气动力学设计方面，小米Vision GT摒弃了传统超跑依赖尾翼和扩散器等附加部件的做法，转而通过车身曲面的巧妙设计来实现气流导向。首席设计师李田原表示：“我们的理念是不依靠额外加装部件，就能达成空气动力学目标。每一处设计都必须兼具美学与功能性。”这种设计使得车辆在行驶过程中，空气能够顺畅地从车头进入，流经车身，并从车尾高效排出，从而在极低风阻系数与强大下压力之间找到了完美平衡。
值得一提的是，小米Vision GT是第51台Vision Gran Turismo（VGT）概念车，小米也是第36个加入该项目的品牌，更是首个受邀设计VGT的中国品牌。VGT项目由索尼PlayStation平台上的著名真实驾驶模拟游戏《Gran Turismo》发起，旨在邀请全球汽车制造商突破现实限制，设计出代表品牌未来的“梦想之车”。过去，参与该项目的多为法拉利、兰博基尼等顶尖豪门，小米的加入无疑证明了其在汽车设计领域的实力和影响力。
在发布会前，小米Vision GT的谍照已在网络上引发热议。低趴宽体的超跑姿态、流畅且充满肌肉感的线条，以及印有“xiaomi”字样的轮毂，都让网友对这款车充满了期待。尽管顺为资本投资合伙人、小米汽车高级顾问胡峥楠曾澄清部分传言，称“实车帅多了，超出大家认知”，但网友的创作热情依然高涨，纷纷借助AI工具生成猜想图，进一步推高了话题热度。
小米选择在MWC这样一场聚焦前沿技术的全球盛会上首发超跑概念车，或与其全球化战略密切相关。这款车不仅展现了小米在设计语言上的独特魅力，更有望成为小米汽车出海前的重要预热动作，助力其塑造全球品牌形象，提升品牌高度与全球影响力。
