公司表示，步入2026年，有些航运公司部分航线或船舶一度通过红海运营，新船交付还在不断增长，运力供过于求的隐忧不断重现，但现时的租船市场依然一船难求，而且中东局势的变化也为未来市场走势增添了变数。因此，如何有效地管理运力一直是业内关注的一个重点。同时，地缘政治事件似乎愈发频繁出现，任何一个地缘政治因素都有可能瞬间起效而且可能带来涟漪效应，大家很难准确预判市场走势，唯有做好自己的事，谨慎行事、顺势而为、主动应对。
格隆汇3月13日｜东方海外国际(0316.HK)盘中一度跌8%报141.8港元。消息面上，公司公布，截至去年12月底止年度股东应占盈利15.13亿元美元，同比跌41.28%；每股盈利2.29美元；派末期息0.42美元。收入97.22亿美元，同比跌9.15%。
公司表示，步入2026年，有些航运公司部分航线或船舶一度通过红海运营，新船交付还在不断增长，运力供过于求的隐忧不断重现，但现时的租船市场依然一船难求，而且中东局势的变化也为未来市场走势增添了变数。因此，如何有效地管理运力一直是业内关注的一个重点。同时，地缘政治事件似乎愈发频繁出现，任何一个地缘政治因素都有可能瞬间起效而且可能带来涟漪效应，大家很难准确预判市场走势，唯有做好自己的事，谨慎行事、顺势而为、主动应对。
公司表示，步入2026年，有些航运公司部分航线或船舶一度通过红海运营，新船交付还在不断增长，运力供过于求的隐忧不断重现，但现时的租船市场依然一船难求，而且中东局势的变化也为未来市场走势增添了变数。因此，如何有效地管理运力一直是业内关注的一个重点。同时，地缘政治事件似乎愈发频繁出现，任何一个地缘政治因素都有可能瞬间起效而且可能带来涟漪效应，大家很难准确预判市场走势，唯有做好自己的事，谨慎行事、顺势而为、主动应对。
