江铃汽车在商用车领域再度发力，近日正式推出了两款全新柴油动力车型——全新江铃域虎皮卡与全新江铃顺达轻卡。这两款车型的推出，不仅丰富了江铃的产品矩阵，更以其鲜明的柴油动力特色，试图在激烈的市场竞争中开辟出一片新天地。
全新江铃域虎皮卡，作为江铃皮卡的最新力作，搭载了2.5T柴油发动机NB25A6L，提供了强劲的动力输出。其手动挡车型扭矩高达410N・m，自动挡更是达到了430N・m，这一数据甚至超越了部分竞品，如江淮T8的2.0T柴油版。在传动系统上，域虎提供了6挡手动和8挡自动两种选择，自动挡车型还标配了电子驻车和后桥差速锁，进一步提升了越野性能。在尺寸方面，域虎提供了短轴和长轴两种轴距规格，长轴版货箱长达1830mm，平底货箱设计更是便于搬运货物。域虎还配备了12.8英寸中控屏、倒车影像等实用配置，但在安全配置上略显不足，全系仅配备主副驾驶安全气囊。
而全新江铃顺达轻卡，则以其灵活性和高效承载能力，瞄准了城配物流市场。顺达搭载了2.5T柴油发动机NB25D6H，最大马力达到130匹，扭矩350N・m，这一动力表现远超同级别汽油车型，如福田时代小卡之星。在底盘设计上，顺达采用了170mm大梁和前7后6+5片簧悬架，后桥承重能力达到3.25吨，货箱最长可达3.85米，满足了城配物流对于大容量货物的需求。顺达的车身高度控制在2.1米以内，轴距最短2.8米，转弯半径仅6米，这使得它在老城区窄巷等复杂路况下也能灵活穿梭。内饰方面，顺达标配了多功能方向盘和智能互联系统，提升了驾驶体验。
全新域虎和顺达的上市，标志着江铃汽车在商用车市场的进一步深耕。域虎以其差异化的产品定位，吸引了那些既需要拉货又偶尔追求越野乐趣的用户，尤其是在皮卡进城政策放宽的背景下，域虎的长轴版和平底货箱设计无疑更具吸引力。而顺达则以其精准的市场定位，以轻卡的实力、小卡的价格切入城配物流市场，解决了个体商户和小微企业“最后一公里”的运输痛点。两款车型的定价也颇为精准，域虎定价在10.48万-13.18万之间，顺达则在8.68万-10.18万之间，均处于主流消费区间。
尽管两款车型在配置和安全性能上仍有提升空间，如域虎若能增加ESP和侧气囊等安全配置，将进一步提升其市场竞争力；顺达若能加入车联网功能，实现实时监控货况，也将更加完善其产品性能。但就目前而言，全新域虎和顺达已经展现出了强大的市场竞争力，尤其是在三四线城市和县域市场，它们有望为江铃汽车带来新的增长点。
全新江铃域虎和顺达的推出，是江铃汽车在商用车市场的一次重要布局。这两款车型不仅丰富了江铃的产品线，更以其鲜明的产品特色和精准的市场定位，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。
