理想汽车近日宣布，其首款纯电动SUV车型——理想i8正式面世，售价区间锁定在32.18万元至36.98万元之间。这款备受瞩目的新车将于8月20日正式交付到首批车主手中。理想汽车的领航者，董事长兼CEO李想，在发布会上表达了企业的愿景：“我们致力于解决那些消费者难以言表的痛点，为他们打造一个高品质的个人出行空间。”
理想i8系列推出了Pro、Max、Ultra三个车型版本，均基于全新的5C纯电平台精心打造。全系标配高性能的三元锂5C超充电池，电池容量分为90.1kWh和97.8kWh两种，分别能提供CLTC工况下670公里和720公里的续航里程。车辆搭载了理想汽车自主研发的碳化硅电驱动系统，百公里能耗仅为14.6kWh。通过创新的散热技术，该车的5C电池在0%至80%电量区间内能维持300kW以上的充电功率，实现快速充电，仅需10分钟即可增加500公里的续航里程。
设计方面，理想i8延续了品牌一贯的简约风格，并巧妙融入了游艇设计理念，使得车辆的风阻系数达到了极低的0.218。为了营造极致的静谧体验，全车使用了大量隔音材料，前风挡、侧窗及天幕均采用了双层声学夹胶玻璃，配合前排四个静音电动出风口，达到了业内顶尖的静音标准。在满载六人的情况下，后备厢的进深仍可达565毫米，能够轻松容纳两只28寸行李箱及四个背包，充分满足家庭用户一周的出行需求。
在驾驶性能上，理想i8采用了前后双电机四驱系统，并配备了双腔魔毯空气悬架系统。电机系统的最大功率高达400千瓦，峰值扭矩达到660牛·米，从0加速至100公里/小时仅需4.5秒，即使在电量仅剩20%的情况下，也能保持5秒的加速性能。安全性能方面，理想i8采用了前舱多路径力传递结构，结合11个环形吸能装置，在保持短车头设计的同时，显著提升了正面碰撞时的能量分散能力。
智能化方面，理想i8引入了VLA司机大模型，这是理想汽车在端到端+VLM架构基础上的一次重大升级，具备空间理解、推理思维、记忆沟通与行为执行能力。VLA通过强化学习，能够不断适应并优化用户的驾驶习惯，提供更加贴近真实驾驶员的辅助驾驶体验。同时，理想i8搭载的“理想同学”智能系统，已经从单纯的语音助手进化为能够调用工具并执行任务的智能体，支持超过500项车内功能的语义控制。全新的“桌面大师”功能允许用户通过简单的语音指令生成个性化的卡片内容，涵盖了新闻资讯、车辆控制、小游戏等多种应用场景。
