蔚来汽车近日正式推出了2025款ES6，这款中期改款车型以全新的面貌和一系列升级配置吸引了众多消费者的目光。新车提供了75kWh和100kWh两种电池容量版本，对应售价分别为33.8万元和39.6万元。若选择电池租赁方案，起售价更是低至26.8万元，为消费者提供了更多元化的购车选择。
在外观设计上，新款ES6延续了蔚来家族的经典元素，同时融入了更多现代化细节。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距达到2915mm，确保了宽敞的内部空间。车头部分经过重新设计，线条更加犀利，搭配ADB几何多光束LED大灯，不仅提升了夜间行车的安全性，也赋予了车辆更高的辨识度。车辆底部的装饰件由哑光黑改为高亮黑喷涂，进一步增强了整体的精致感。
内饰方面，新款ES6带来了颠覆性的变化。中控屏由原先的竖版改为横版，15.6英寸的3K分辨率屏幕搭配雪松系统和高通骁龙8295P芯片，提供了流畅的操作体验和出色的影音娱乐功能。NOMI Mate 3.0也进行了升级，采用高性能无刷电机，头部可以无声旋转，摆动幅度更大，还能根据音乐节奏摇摆，增加了车内的互动性和趣味性。方向盘样式经过调整，采用电容按键，视觉效果更加整齐精致。换挡机构改为怀挡设计，中控台则新增了两处带风冷的50W手机无线充电板，提升了实用性。
座椅方面，新款ES6的填充物更加柔软，提供了更好的乘坐舒适性。座椅采用真皮材质，并标配座椅通风、加热和按摩功能。女王副驾座椅作为选配项，价格8500元，车辆静止状态下可开启舒躺功能，为上班族提供了小憩的便利。后座同样采用了柔软的填充物，坐垫对大腿的承托到位，全系标配座椅加热功能，通风和按摩则需选装。新车还配备了后排舒适进入功能，方便乘客上下车。
在动力方面，2025款蔚来ES6搭载了前后双电机四驱系统，电动机总功率360kW，总扭矩700N·m，官方0-100km/h加速时间仅需4.5s。虽然动力性能与老款保持一致，但通过电控系统的优化，75kWh车型的纯电续航从500km提升至510km。悬架方面，新车采用了前后五连杆独立悬架，并配备悬架软硬调节功能。新增的“后排尊享”驾驶模式下，减振阻尼可调节到“超软”设定，适合高速长途巡航。底盘液压衬套的增加则让滤振效果更加柔和，提升了高级感。日常驾驶中，将悬架调节到“标准”或“较硬”模式，可以获得更好的底盘感受和车身控制。
新款ES6还提供了“个性化”模式，允许车主对车辆动力、能量回收、悬架软硬、转向手感、空调等进行逐个设定。例如，在城市代步时，可以将百公里加速设定为7.9s挡位，以获得平滑且不过于激进的动力输出。转向手感的调校则符合家用SUV的定位，提供“舒适”、“标准”和“稳重”三种力度选择，整体标定以追求舒适驾驶感受为主。
