【ITBEAR】港股市场近期持续波动，成交量不断下滑，其中汽车板块更是连续两日领跌，头部车企股价遭受重创。
10月15日，恒生指数与恒生科技指数均呈现大幅下跌趋势，分别下跌3.67%和4.65%。当天恒指成交额创下新低，同时也是连续第四个交易日成交额下滑。
在众多行业板块中，汽车板块表现尤为惨淡，整体下跌5.41%，跑输大盘。多只市值较高的汽车股出现显著跌幅，如蔚来、长城汽车、零跑汽车等，均下跌超过7%，显示出头部车企普遍面临市场压力。
汽车板块当天的总成交额也有所下降，达到自9月30日以来的最低值，市场活跃度明显减弱。成交额超过1亿港元的股票中，除华晨中国微涨外，其余均以下跌收盘。
值得注意的是，比亚迪股份、理想汽车、小鹏汽车和吉利汽车四只股票的成交额占据了整个汽车板块成交额的75.16%，显示出市场交易的集中度较高。
有分析认为，随着美国进入降息周期，资本流向中国可能受到阻碍。半岛紧张局势的加剧或许是一种策略性的选择，对香港这一重要金融中心产生了显著影响。新势力车企因其成长性和市场波动性较高，成为了国际博弈中的敏感指标。
新势力车企的大幅下跌反映了资本在面对不确定因素时的快速撤退现象。这不仅体现了汽车行业的市场调整，更是国际间资本流动变化带来的连锁反应。
市场活力减弱和交易集中度提高是当前环境下机构投资者采取避险措施的结果。投资者更愿意将资金集中在规模较大、相对稳定的大公司，而对于中小企业则表现出明显的规避态度。
在这种局势不确定性的市场环境中，“小盘股”更容易遭到抛售，进一步推动了整个板块的下滑趋势。对于那些缺乏故事性和金融属性的上市公司来说，这无疑是一场严峻的考验。
总体而言，港股市场的持续波动和汽车板块的领跌态势显示了市场面临的压力和挑战。投资者需要密切关注国际形势和资本流动的变化，以做出更为理性的投资决策。
