理想汽车近日宣布，针对其i8车型实施了一系列重大变革。此次调整的核心在于精简车型版本，取消了原有的Pro和Ultra版本，转而统一推出功能更为完备的Max版车型，尽管在对外宣传上并未明确体现版本命名的差异。值得注意的是，伴随着版本精简，理想i8的官方指导价也从34.98万元调整至33.98万元，实现了价格的下调。
与此同时，理想i8在配置上也有所升级，新增了小冰箱作为全系标准配置，并提供了后排电视选装服务，这些改变无疑增强了产品的市场竞争力。理想汽车的这一举措，不仅是对市场反馈的积极响应，也是对消费者需求的深入洞察。
理想汽车创始人李想在个人微博上分享了此次调整背后的思考。他承认，理想i8最初沿用了理想L8的三版本配置策略，这在一定程度上反映了公司的惯性思维，未能充分考虑到用户的实际需求。通过广泛收集用户和行业伙伴的意见，理想汽车决定回归到理想ONE的价值定义逻辑，通过简化版本选择，让消费者能够更直观地选择到符合自身需求的车型。
李想还详细阐述了调整后的i8车型所配备的核心配置，包括VLA司机大模型、CLTC续航720公里以及铂金音响等。其中，VLA大模型能够通过语音交互控制车辆功能，提升主动安全性能，为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。这一配置的提升，无疑为家庭用户增添了一位“智能司机”，进一步提升了车型的吸引力。
在谈到定价策略时，李想提供了市场数据作为支撑。他指出，在当前30万元以上纯电SUV市场中，头部车型的月销量表现不俗。他借此邀请公众基于市场数据对理想i8的合理订单量进行预判。此次调整被看作是理想汽车在高端纯电市场的一次重要战略调整，旨在通过降价和配置升级的双重策略，吸引更多消费者关注，并在新能源市场的激烈竞争中重塑产品定位。
