在国家能源集团新疆红沙泉二号露天煤矿，一场关于矿山运输的革命正在悄然进行。58台无人驾驶矿卡，其中52台为纯电动车型，正在这片广袤的土地上高效作业，标志着红沙泉二号矿在绿色化、智能化转型上迈出了坚实的一步。
红二矿，这个年产能高达2000万吨的露天煤矿，长期以来面临着土石方剥离与煤炭运输的巨大挑战。传统燃油矿卡的高能耗、高排放，以及驾驶员在恶劣环境下的作业安全与健康问题，一直是困扰矿山的难题。然而，这一切在2025年初发生了改变，随着58台无人驾驶矿卡的分批投入使用，尤其是52台纯电动车型的加入，红二矿的运输模式迎来了颠覆性的革新。
这批无人矿卡，不仅实现了运输环节的零碳排放，更通过智能调度系统的加持，大幅提升了运输的安全性和效率。它们能够自主规划最优路径，精准装卸，实时感知路况，无需人工干预即可完成复杂的运输任务。红二矿总工程师白晟华表示：“这一转变，不仅从根本上降低了安全风险，更展现了现代矿山绿色化、智能化发展的新方向。”
在红二矿的智能云控中心，操作人员通过大屏幕实时监控着每一台矿卡的运行状态。360°的视角，让远程操控如同亲临驾驶室一般。无人矿卡的方向盘自主调整，遇到坑洼路面自动减速避让，全程无需人工干预。云控平台则根据实时情况，动态分配车辆任务，智能精准调配无人矿卡的运力。这一转变，不仅大幅降低了矿卡司机的劳动强度，更改善了作业环境，推动了传统矿工向智能化运维人员的转型。
车辆运维负责人冷凝感慨地说：“过去，矿卡司机要在露天环境下长时间作业，条件十分艰苦。现在，他们只需在控制室内监控，劳动强度大幅降低，工作环境也得到了极大的改善。”
红二矿的实践证明，纯电无人驾驶矿卡在大型露天煤矿具备规模化应用的条件。目前，该矿的无人运输系统已与采矿、排土等环节深度协同，形成了一条完整的智能化运输链条。业内专家认为，红二矿的成功运行，验证了纯电无人矿卡在效率、安全、环保方面的显著优势，为国内露天矿山提供了可借鉴、可复制的技术方案。
随着新能源与自动驾驶技术的不断成熟，这一模式有望在更多矿区推广，推动我国矿山运输行业向更加绿色化、智能化的方向发展。红二矿的成功实践，无疑为这一转型提供了宝贵的经验和启示。
