德国知名改装品牌Irmscher近日宣布，将与新兴电动汽车制造商零跑汽车携手，共同推出零跑C10的高性能海外版本——零跑i C10。这一消息伴随着预告图的发布，预示着这款限量250辆的特别版车型有望在10月的苏黎世车展上惊艳亮相，并预计于2026年正式上市。
零跑汽车作为新能源汽车领域的一匹黑马，其市场表现尤为亮眼。据最新数据显示，今年7月，零跑汽车销量首次突破5万辆大关，连续五个月稳居新势力品牌销量榜首。在海外市场上，零跑同样表现出色，今年前七个月累计出口量达到24980辆，同样位列新势力第一。
零跑汽车的成功离不开其坚持自研的策略。在电动汽车最为关键的三电领域，零跑掌握了核心技术，确保了产品的竞争力。同时，零跑还注重产品的智能化和用户体验，以极具性价比的价格策略赢得了市场的广泛认可。以零跑C10为例，这款中型SUV在国内的指导价仅为12.28万至14.28万元，性价比极高。
在海外市场上，零跑C10同样备受瞩目。其起售价仅为36400欧元，结合大空间、高智能等优势，迅速获得了当地消费者的青睐。因此，选择C10作为高性能版的原型车，不仅符合用户需求，也契合了欧洲汽车文化的精髓。此次与Irmscher的合作，更是展现了零跑对欧洲市场的勃勃野心。
Irmscher改装厂之所以成为零跑的选择，是因为其与Stellantis集团旗下多个品牌有着深厚的合作关系。零跑凭借自身实力获得了Stellantis集团的青睐，双方已建立了深度协同体系。去年，零跑与Stellantis集团以51%和49%的股比成立了零跑国际合资公司，这一合作让零跑在欧洲市场获得了渠道、服务等多方面的优势。
零跑还与Stellantis集团进行了底盘技术的深入合作。借助Stellantis集团在超跑领域的丰富经验，零跑汽车的底盘性能得到了显著提升。中版车型更注重舒适性，而欧版车型则更加紧致，满足了不同市场的需求。
零跑汽车在新势力品牌中显得尤为稳重，深知厚积薄发的重要性。零跑汽车掌门人朱江明曾表示，零跑的目标是成为全球前十的车企，并实现年销量400万辆。虽然这一目标宏大，但从零跑目前的发展态势来看，并非遥不可及。零跑汽车正以其稳健的步伐，向着这一目标稳步迈进。
