初涉巴西汽车市场，广汽品牌崭露头角，成绩斐然。一个刚刚迈入巴西这片热土的中国汽车品牌，在短短两个月时间内，便交出了一份令人瞩目的销售成绩单。7月份，广汽仅凭单月638辆的销量，便在当地市场激起了不小的波澜。作为全球第六大汽车市场，巴西的竞争尤为激烈，而广汽用实际行动证明，只要产品质量过硬，新品牌同样能在这片土地上迅速站稳脚跟。
在巴西，油价居高不下，这使得广汽旗下的混动车型凭借低油耗的特点，恰好满足了家庭用户对经济性的追求。无论是日常通勤还是长途旅行，油耗问题都不再是消费者的担忧所在，一箱油轻松行驶数百公里，毫无压力。广汽GS4的空间设计更是令人称赞，后排即便坐上三个成年人也丝毫不显拥挤，后备箱更是能轻松容纳行李、露营装备等，这种实用主义的设计，仿佛是为巴西的多子女家庭量身打造。
广汽在新能源领域的表现同样令人惊喜。AION V、AION Y、HYPTEC HT、AION ES等多款车型共同贡献了271辆的销量，展现了广汽在新能源产品矩阵上的丰富布局。其中，AION V以116辆的销量在纯电SUV领域表现尤为突出。其214,990雷亚尔（约合3.9万美元）的售价，在同级别竞品中性价比优势明显。4.60米的车身长度配合2.78米的超长轴距，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间，堪称紧凑级SUV中的“空间魔术师”。
AION V的贴心配置更是令人称赞。前排座椅按摩功能有效缓解了长途驾驶的疲劳，而-15°C至50°C的恒温冰箱则完美契合了巴西人热爱户外活动的生活习惯。389公里的续航里程，足以满足日常上下班的需求，周末短途旅行也无需担心电量问题。AION Y则以更加年轻时尚的设计吸引了众多年轻消费者的目光，双色车身和悬浮式车顶设计颇具吸引力。其车内的“百变空间”设计更是独具匠心，后排座椅放倒后能形成一个近2米的纯平空间，既可作为临时休息区，又能轻松装载大件物品。
AION V在2025年巴西《四轮》杂志“最佳购买奖”评选中脱颖而出，这一荣誉在当地汽车圈引起了广泛关注。该奖项涵盖了巴西所有在售车型，经过严格评估后选出，是巴西消费者购车时的重要参考。AION V凭借其出色的续航里程、快速充电速度、宽敞空间和丰富配置，成功获得了评委们的高度认可。这一奖项不仅是对AION V产品力的肯定，也为广汽在巴西市场赢得了更多消费者的关注。
然而，广汽在巴西市场的征程并非一帆风顺。面对大众、通用、丰田等传统汽车巨头的激烈竞争，以及比亚迪、长城等中国品牌的强势崛起，广汽需要持续保持领先优势。同时，巴西对新能源汽车关税政策的调整也给广汽带来了不小的挑战。自2024年1月起，巴西逐步对电动汽车恢复征收部分关税，并计划到2026年7月将各类新能源汽车的关税提升至与燃油车相同的35%。这一政策变化无疑将增加广汽进口车型的成本，对销量产生不利影响。
供应链整合和人才招聘与管理也是广汽在巴西市场面临的重要挑战。为了确保原材料与零部件的及时供应和质量稳定，广汽需要在当地建立稳定可靠的零部件供应体系。同时，如何吸引并留住熟悉当地市场、具备专业技能的汽车行业人才，也是广汽在本地化生产过程中必须解决的关键问题。
