近期，针对特斯拉即将推出的Robotaxi服务，前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克公开发表了自己的看法。他调侃道，自己仍在等待特斯拉无需人工干预的自动驾驶出租车服务，并认为只要车内有员工，就不能算作真正的Robotaxi。
这一言论很快引起了汽车博主的注意，一位博主在转发克拉夫奇克的贴文时，半开玩笑地回应称会及时通知他特斯拉Robotaxi的进展，并好奇地问何时能购买到Waymo的服务。特斯拉CEO埃隆·马斯克也加入了讨论，他预测外界对特斯拉自动驾驶技术的看法将会转变，从质疑其真实性到认为其好得不可思议。
事实上，特斯拉的Robotaxi服务已经在得克萨斯州奥斯汀悄然上线，使用的是Model Y车型，每日运营时间为早上6点至晚上24点。不过，与Waymo的L4级完全无人驾驶模式不同，特斯拉的Robotaxi服务目前仍需配备前排安全员和远程监控团队。
两家公司在自动驾驶技术路径上的选择也存在显著差异。特斯拉坚持采用纯视觉方案，而Waymo则更倾向于使用包括激光雷达在内的多传感器融合技术。这种技术上的差异，也让两者在自动驾驶领域的竞争更加引人注目。
