在竞争激烈的10万元级家用轿车市场中，消费者往往面临两难选择：要么接受续航里程的妥协，要么在配置上做出牺牲。然而，荣威D6纯电与荣威D7 DMH的横空出世，打破了这一僵局，为消费者带来了前所未有的高品质选择。
来自成都的一位荣威D6车主分享了他的喜悦：“我每天通勤60公里，以前开燃油车每月油费接近千元，换成D6纯电后，成本骤降至不足百元。周末还能带着家人去周边城市游玩，完全没有续航焦虑。”
荣威此次推出的两款车型，在配置和性能上均远超同级竞品。D6纯电版售价区间为7.98-11.98万元，却提供了最高可达610公里的CLTC续航里程；而荣威D7 DMH混动版，价格同样亲民，仅需7.98-9.98万元，便实现了1400公里的综合续航和百公里4.3升的亏电油耗。据天眼查信息显示，荣威品牌近年来在新能源领域持续加大研发投入，这两款车型的推出正是其成果的体现。
在续航方面，荣威D6纯电采用了新一代高效能电机与电池系统，CLTC工况下续航里程最高可达610公里，实际城市路况下的续航达成率超过85%。同时，它还支持直流快充，30分钟内即可从30%电量充至80%，大大缓解了用户的续航焦虑。而荣威D7 DMH则搭载了专属混动系统，1.5L高效发动机热效率高达43%，配合大容量电池组，纯电续航可达125公里，综合续航更是突破了1400公里，从北京到上海无需加油充电。
在空间表现上，两款车型同样令人惊喜。它们均采用了新一代车型平台，车身长度超过4.7米，轴距达到2810mm，后排空间媲美B级车。即使是身高1.8米的乘客，在后排也能享受到两拳有余的腿部空间。座椅采用了高级软质包裹和加厚海绵层，提供了出色的乘坐舒适性。两款车型还配备了丰富的储物空间，满足用户多样化的储物需求。
在智能科技配置方面，荣威D6纯电与D7 DMH同样不甘落后。它们均标配了10.25英寸高清双联屏和最新斑马智行系统，支持连续语音指令识别和海量生态服务接入。驾驶辅助方面，两款车型均配备了360度全景影像、透明底盘、ESP车身稳定系统、6安全气囊和胎压监测等安全配置，为用户的出行提供了全方位的保护。
在动力系统方面，荣威D6纯电搭载了高效永磁同步电机，最大功率145kW，0-100km/h加速仅需7.9秒。而荣威D7 DMH的混动系统综合功率达150kW，动力表现超越同级2.0T燃油车。无论是城市通勤还是长途旅行，两款车型都能提供出色的驾驶体验。
在经济性方面，荣威D6纯电和D7 DMH同样表现出色。以每年行驶2万公里计算，D6纯电的年电费仅需约1500元，而D7 DMH的年油费也仅为约6450元。相比之下，同级别燃油车的年油费则高达约12000元。由于新能源车结构简单，无需更换机油机滤等部件，因此年均保养费用也比燃油车低40%以上。
荣威D6纯电与D7 DMH的推出，不仅满足了消费者对高品质家用轿车的需求，更以其出色的续航表现、空间舒适性、智能科技配置和经济性等方面的优势，重新定义了10万元级汽车市场的价值标杆。无论是追求零油耗出行的纯电拥趸，还是需要全场景适应的实用主义者，都能在这两款车型中找到满意的选择。
