近日，特斯拉公司在一桩涉及2019年自动辅助驾驶系统（Autopilot）致命车祸的案件中拒绝了一项高达6000万美元的和解提议，最终面临2.43亿美元的巨额赔偿，超出和解金额约1.83亿美元，折合人民币约13亿元。
这起案件源于2019年4月的一起交通事故，当时一辆开启了Autopilot系统的2019款特斯拉Model S在道路上撞上了一辆停靠在路肩的雪佛兰Tahoe，导致站在车旁的两人严重受伤，其中一人不幸丧生。事故发生后，受害者家属及受伤者向法院提起了诉讼。
在案件审理过程中，原告律师向法院提交了一份文件，披露了特斯拉提出的和解方案，并指出根据佛罗里达州法律，特斯拉应承担自5月30日提出和解方案以来所产生的律师费用。经过陪审团的审理，裁定特斯拉需向受害者家属及受伤者支付总计1.29亿美元的补偿性赔偿金，并追加2亿美元的惩罚性赔偿金。
值得注意的是，陪审团认定车主应对67%的补偿性赔偿承担责任，但他并未被列为被告。特斯拉则需承担剩余的33%补偿性赔偿金，即4260万美元，以及全部的惩罚性赔偿金。这一裁决结果对于特斯拉来说无疑是一记重击。
然而，特斯拉对此裁决表示强烈不满，坚称公司没有任何不当行为，并表示该裁决将阻碍汽车安全技术的进展，危及特斯拉及整个行业开发和实施拯救生命技术的努力。特斯拉方面已明确表示将提起上诉，以维护公司的合法权益。
原告律师还指出，这起案件是首例因Autopilot导致第三方非正常死亡而进入审判的案例，具有重大的法律意义和社会影响。特斯拉此前也曾面临过类似涉及自动驾驶功能的诉讼，但这些案件大多在开庭前得到解决或被驳回。
此次裁决结果不仅将对特斯拉产生深远影响，也将对整个自动驾驶行业产生警示作用。随着自动驾驶技术的不断发展，如何确保技术的安全性和可靠性，避免类似事故的发生，将成为行业共同面临的挑战。
