近期，关于燃油车与电动车的使用成本对比成为了不少车主热议的话题。一位本田雅阁车主在加油站偶遇一位凯美瑞车主，对方感慨油价高涨，跑长途成本已赶超高铁。这番言论让雅阁车主心中五味杂陈，不禁开始细细算起自己座驾的开销。
当前，95号汽油价格普遍徘徊在7块2一升左右，部分南方地区更是逼近7块5。以雅阁车主的座驾为例，百公里油耗约为6.5升，若行驶1000公里，则需消耗65升油，油费高达468元。这一笔不小的开支，让不少燃油车主直呼“肉疼”。
相比之下，电动车的省钱能力则令人咋舌。以比亚迪海豚为例，百公里电耗仅为12.8度。若家中装有充电桩，利用夜间低谷电价充电，每度电仅需3毛5，行驶1000公里电费仅需44块8，这一数字甚至不足以支付一顿像样的外卖。即便没有家用充电桩，全程依赖公共快充桩，电费也仅为153块6，与燃油车的油费相比，差距显而易见。
一位Model Y车主更是分享了他的省钱经历。上个月他驾驶爱车行驶了2000公里，充电费用竟然不到200元，折算下来每公里成本仅为1毛钱。他在公司群里频频“凡尔赛”，声称省下的油钱足够吃两顿火锅，让一众燃油车主羡慕不已。
然而，换车并非仅凭使用成本就能决定。同级别电动车比燃油车贵3-5万是常态。以RAV4荣放和比亚迪宋PLUS EV为例，配置相近但价格相差近4万。若按年行驶2万公里计算，燃油车每年油费约1万，而电动车家用充电费用则不到900元。这意味着，要4年左右的时间，电动车才能通过节省的油费“赚回”多出的购车成本。
在保养方面，电动车同样占据优势。燃油车每年需要更换机油、机滤等，费用至少1000元。而电动车则无需更换机油，主要检查电池和轮胎，年均保养费用仅需400元左右。一年下来，电动车在保养方面能省下不少钱。
不过，电动车也并非没有短板。保值率问题一直是车主们关注的焦点。3年后卖车时，燃油车通常能保持65%的残值，而电动车可能仅剩45%。这意味着一辆20万的车，3年后燃油车能卖13万，而电动车可能只值9万。这一差价让不少潜在电动车主望而却步。
选择燃油车还是电动车，还需根据车主的实际使用情况来决定。对于每天上下班通勤距离较短、家中装有充电桩的车主来说，电动车无疑是省钱小能手。而对于经常需要跑长途、或在东北地区冬季用车的车主来说，燃油车可能更为靠谱。
每公里成本相差5倍，燃油车与电动车之间的差距确实令人咋舌。但购车时还需考虑预算、充电是否方便以及打算使用多久等因素。就像穿鞋一样，合脚最重要。你家用车场景更适合哪种车型？不妨在评论区分享你的看法！
