经典车型大众POLO，在其辉煌的40年历史后，于去年在欧洲迎来了停产的决定。然而，在国内市场上，尽管月销量徘徊在两百台左右，燃油版POLO的更新换代也已步入尾声。但大众并未轻易舍弃这一传奇名称，反而为其找到了新的生命形态。近日，大众汽车正式揭晓，旗下ID.2all纯电动概念车的量产版本将被命名为ID.Polo，并计划于2026年推向市场，续写POLO系列的传奇。
ID.Polo在设计上继承了ID.2all概念车的精髓，车身侧面线条硬朗，前低后高的折痕式腰线勾勒出动感身姿，后门把手采用隐藏式设计，C柱造型宽厚有力。车尾部分，车顶尾翼突出，后风挡两侧配备扰流板，尾灯以贯穿式轮廓呈现，中间的车标同样具备点亮功能，后杠设计饱满，牌照框巧妙地融入其中。
内饰方面，从新车外观与ID.2all概念车的高度一致性推测，ID.Polo的内饰设计或将延续概念车的整体布局。中控台简洁明快，悬浮式仪表盘与中控屏相得益彰，副中控台则采用了流行的双层立体式结构，营造出科技感十足的驾驶氛围。
回顾此前发布的大众ID.2all概念车动力信息，其搭载最大功率166千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间不足7秒，WLTP工况下续航里程可达450公里。尽管ID.Polo定位略低于ID.3，但作为电动小车市场的新成员，其动力参数预计会进行适度调整，以适应市场需求。
