重庆，这座山城在汽车产业的版图上正描绘出一幅崭新的画卷，创新与变革成为其主旋律。遵循“整零协同、软硬融合、生态共建”的发展蓝图，重庆正全力冲刺，旨在打造全球领先的智能网联新能源汽车产业集群。
步入沙坪坝区青凤科创城，拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司的生产车间内，机器轰鸣，繁忙而有序。这里，一体化压铸成型技术的运用，使得铝后副车架的重量降低了30%以上，不仅显著减少了能耗，还有效延长了动力电池的使用寿命。作为赛力斯汽车的重要合作伙伴，拓普凭借其卓越的技术实力，赢得了源源不断的合作订单。而在不远处，赛力斯汽车凤凰智慧工厂更是智能化的标杆，关键生产环节已实现100%自动化，24小时不间断监测，同时，“光伏+造车”零碳工厂示范项目每年可发电1584万千瓦时，减少二氧化碳排放13284吨，生动诠释了绿色与智能的完美结合。
画面转向九龙坡区铜陶北路，博世氢动力系统（重庆）有限公司的银灰色厂房在阳光下熠熠生辉。厂区内，技术人员正对氢动力模块进行精密调试。据公司研发部项目经理杨洋介绍，正在测试的300千瓦氢动力模块即将下线并实现规模化运营，这款模块将搭载在新疆哈密的重卡上，助力其翻越天山。与传统燃料电池相比，氢燃料电池充能速度更快，即便在高海拔、低温等极端环境下也能保持出色的性能。仅需充能10多分钟，载重49吨的重卡便能续航600多公里。博世已推出多款智能可靠的氢燃料电池系统、重型电驱桥以及储氢系统关键零部件，为商用车市场提供了多样化的氢动力系统解决方案，并在全国18个省份开展示范运营。
重庆汽车产业正以长安汽车、赛力斯汽车为引领，携手10余家整车企业，共同构建协同发展的整车体系。智能网联新能源汽车零部件领域，三大系统、十二大总成、56个部件已实现全覆盖和集群式发展。2024年，重庆市汽车产量高达254万辆，其中新能源汽车产量达到95万辆。弗迪刀片电池、青山工业多合一电驱等零部件产品技术和产销规模均在全国名列前茅。今年前7个月，重庆市新能源汽车产量持续强劲增长。
为了进一步优化汽车产业生态，重庆正加快建设“便捷超充之城”，确保所有乡镇、街道超快充设施全覆盖。同时，不断完善物流、金融、检验检测等服务体系，实施“渝车出海”行动，推动“重庆造”汽车远销164个国家和地区。重庆还积极构建“产业大脑+未来工厂”模式，已建成349个汽车行业数字化车间和52个智能工厂，为汽车产业的高质量发展注入了强劲动力。
重庆，这座充满活力的山城，正以创新驱动、协同发展为引擎，在智能网联新能源汽车的赛道上全速前进，向着“智能网联新能源汽车之都”的宏伟目标迈进。
