当全新问界M7四驱版以28.8万元的预售价亮相时，市场对其价格策略的质疑声此起彼伏。毕竟，现款四驱车型起售价仅26.98万元，近2万元的涨幅让不少消费者感到意外。但数据很快给出了答案：新车开启预售10分钟内小订量突破2万台，1小时后订单量已超过10万台，这一数字甚至超过了许多品牌全年的销量。这场看似矛盾的"涨价热销"现象，正在改写中高端新能源SUV市场的竞争逻辑。
产品力的全面跃升是支撑价格的核心底气。外观方面，新车采用鲲鹏设计语言，扁平化大灯组与问界M8形成家族式呼应，贯穿式LED日行灯内嵌的"小蓝灯"设计在夜间极具辨识度。车身尺寸的升级更为显著，轴距较老款增加210mm至3030mm，这一数据已接近中大型SUV标准，为后排乘客提供了堪比行政级轿车的腿部空间。设计师通过优化C柱线条和缩短后悬，在保持运动感的同时避免了"大车感"的臃肿。
内饰配置的升级堪称"降维打击"。五屏联动系统包含液晶仪表盘、HUD抬头显示、16.1英寸中控屏、副驾娱乐屏及后排独立娱乐屏，配合主驾零重力座椅的一键躺平功能，将驾驶舱转化为移动的私人影院。车载冷暖箱的加入满足了商务场景的冷藏需求，而木质装饰板的运用则提升了整体质感。这些配置此前多见于40万元级豪华车型，如今被问界带入30万元价格带，形成了独特的竞争优势。
智能化配置成为技术护城河。HUAWEI ADS 4.0系统搭载2颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达及11颗摄像头，构建起360度无死角的感知网络。该系统支持城市NOA（导航辅助驾驶）和高速NCA（智能领航辅助），在复杂路况下的决策能力较前代提升40%。华为在通信和AI领域的技术积累，正转化为问界系列的核心竞争力，这种"软硬一体"的解决方案，使其在智能驾驶赛道上占据先发优势。
市场的热烈反馈印证了消费者对品牌价值的认可。预售订单中，超过65%的用户为首次购买新能源车型，这表明问界已突破传统新能源用户的圈层。值得关注的是，30万元价格区间的订单占比达78%，说明消费者愿意为技术升级和品质提升支付溢价。这种消费行为的变化，折射出中国汽车市场从"性价比竞争"向"价值竞争"的转型趋势。
新车将于9月23日正式上市，当前预售热度已引发产能预警。业内人士分析，若最终售价保持预售价水平，问界M7有望冲击月销2万台俱乐部；若上市时推出限时优惠，则可能引发新一轮抢购潮。对于急于年内提车的消费者而言，现在下单或许是避免长期等待的最佳选择。这场由技术升级驱动的价格重构，正在重新定义中高端新能源SUV的市场标准。
