随着新能源汽车市场渗透率持续攀升，传统燃油车市场正面临前所未有的挑战。乘联会数据显示，2025年8月新能源汽车销量预计达110万辆，市场渗透率突破56.7%，但仍有超四成消费者坚持选择燃油车型。在此背景下，长安汽车推出2026款逸动，以8.79-9.99万元的官方指导价和7.29-8.49万元的限时优惠价，试图在新能源浪潮中守住燃油车市场阵地。
作为长安汽车家用轿车领域的销量支柱，逸动车系2025年7月单月销量达14109辆。此次推出的2026款属于年度改款车型，在保持传统三厢车身结构（长4785mm/轴距2765mm）的基础上，对外观细节进行时尚化升级。前脸采用参数化格栅设计，新增贯穿式LED灯带与双三幅式纵向布局大灯，两侧导风口重新设计后更显动感。车尾部分通过贯穿式灯带与三段可调式尾翼的组合，在同级燃油车中形成差异化竞争优势，尽管可调尾翼对实际操控提升有限，但成功吸引年轻消费群体关注。
内饰配置方面，新车采用10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的组合，保留实体按键与机械档把确保操作便利性。全系标配仿皮座椅、前排座椅加热通风、自动空调及PM2.5过滤装置，高配车型更提供50W手机快充功能。这种"科技+实用"的配置策略，既满足年轻用户对智能化的需求，又兼顾传统用户对舒适性的执着。
在智能化领域，这款燃油车展现出超乎预期的升级力度。搭载的天枢OS智能车机系统集成DeepSeek大模型，支持全场景语音交互、应用商店下载、4G网络及OTA升级功能。安全配置方面，360度全景影像、透明底盘、并线辅助等L2级辅助驾驶功能覆盖中高配车型，其中遥控泊车等特色功能仅在顶配车型提供。这种"基础款保实用，高配款秀技术"的配置策略，有效控制成本的同时维持产品竞争力。
动力系统延续1.5T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的组合，输出141kW最大功率与310N·m峰值扭矩，百公里加速8秒的成绩在同级燃油车中表现突出。6.2L/100km的油耗水平配合92号汽油兼容性，使得每公里用车成本控制在0.5元左右。不过后扭力梁式非独立悬架的采用，暴露出成本控制意图，可能对复杂路况下的驾乘舒适性产生影响。
市场定位方面，2026款逸动精准锁定两类消费群体：一是坚持燃油车技术成熟度的保守型用户，二是预算有限且对新能源车型持观望态度的首次购车者。在7-9万元价格区间，该车型通过"低价高配"策略形成错位竞争，短期内维持月销过万的可能性较大。随着新能源汽车购置补贴持续退坡，这类性价比突出的传统燃油车或将迎来阶段性市场反弹。
