宝马集团在慕尼黑总部揭晓了全新一代智能电动SUV——新世代iX3，这款被视为品牌电动化转型里程碑的车型，凭借920公里CLTC工况续航能力引发行业关注。新车基于800V高压平台打造，搭载108度大圆柱电池组，预计2025年底率先登陆海外市场，中国专属长轴距版本将于2026年夏季正式上市，起售价预计控制在30万元区间。
技术革新方面，新世代iX3采用全新智能电子电气架构，整合BMW全景iDrive系统与自主研发的动态性能控制系统。其核心动力单元由前异步电机与后励磁同步电机组成，系统综合功率达345kW，峰值扭矩645N·m，零百加速仅需4.9秒。充电效率方面，支持最高400kW快充功率，10分钟补能即可行驶427公里，WLTP工况续航达805公里。
设计语言延续了Vision Neue Klasse X概念车的未来感，前脸采用标志性"天使之翼"双肾灯组设计，M运动套装版本通过全车黑化处理强化运动气质。车身尺寸为4780/1895/1635mm，轴距2895mm，国产版将加长100mm轴距并优化后排空间。尾部设计突破性地采用中央凹陷造型，灵感源自宝马M系列前脸，配合底部扩散器实现0.25Cd风阻系数。
智能座舱创新搭载BMW全景视域桥系统，通过3D抬头显示与视平线全景显示技术，在挡风玻璃投射40英寸4K分辨率画面。该系统采用专利纳米涂层技术，确保偏光墨镜佩戴者仍可清晰读取信息。中控区域配备异形曲面屏，搭载新世代操作系统X，重要功能触手可及，非必要信息则隐藏于方向盘遮挡区。
驾控系统方面，BMW驾控超级大脑实现毫秒级响应，动态性能控制系统使98%的日常制动通过能量回收完成。这种设计不仅提升续航效率，更有效缓解电动车常见的晕车问题。针对中国市场，新车将集成阿里巴巴定制大语言模型，支持鸿蒙生态与HUAWEI HiCar互联，并与Momenta合作开发本土化辅助驾驶方案。
随着国产长轴距版启动路试，新世代iX3在中国市场将面临双重竞争格局：海外市场对标奔驰GLC纯电版，国内市场则需应对奥迪Q6L e-tron等传统豪华品牌，以及理想i6、小米YU7等新势力车型的挑战。这款承载宝马电动化战略的关键产品，能否在智能电动时代延续品牌运动基因，将成为2026年市场关注的焦点。
