据行业媒体报道，小米汽车日前完成新一轮核心管理层调整，原人车家与智能产品负责人樊家麟正式出任销售运营部副总经理。这位小米创始团队成员的履新，标志着小米"人车家全生态"战略进入深度整合阶段。
作为2012年加入小米的元老级工程师，樊家麟曾主导小米路由器系列产品的研发设计，在智能硬件领域积累了深厚经验。2021年小米汽车项目启动时，他作为首批17位核心成员加入，负责推进"人车家全生态"战略落地，重点攻关手机、IoT设备与智能汽车的互联互通技术。此次岗位调整后，他将直接统筹汽车产品的市场运营与生态融合工作。
小米"人车家全生态"体系以自研澎湃OS为底座，构建起覆盖智能手机、智能汽车、智能家居三大场景的协同网络。该系统通过设备间数据互通与场景联动，实现从家庭到出行的无缝智能体验。2024年2月举办的战略发布会上，小米首次完整展示了这一生态架构的技术细节，包括跨设备控制、统一账号体系等创新功能。
伴随战略推进，小米汽车部门近期展开多轮人事优化。2025年8月26日公布的调整方案显示，汽车部副总裁于立国新增分管智能制造与工厂运营，直接向董事长雷军汇报；原供应链负责人黄振宇继续兼任质量部门主管；产品部与智能座舱部门分别由新任命的于锴、刘黎负责。这批核心管理者均采用直接汇报机制，凸显公司对汽车业务的战略重视。
技术团队方面，小米汽车持续强化自动驾驶领域布局。2025年5月30日，前一汽南京研究院首席技术官陈光正式加盟，担任辅助驾驶感知部门负责人。这位拥有15年汽车电子研发经验的专家，将主导小米汽车智能感知系统的技术升级。
行业分析人士指出，小米通过组织架构调整和技术人才引进，正在加速构建覆盖硬件研发、生产制造到生态运营的完整能力体系。随着"人车家全生态"战略的深化实施，智能汽车有望成为小米物联网生态的关键连接点。
