近日，宁德时代新能源科技股份有限公司在德国慕尼黑举行了一场备受瞩目的新品发布会，正式向全球市场推出电池领域最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术平台，并发布了首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。此举旨在满足欧洲市场对电动汽车快速发展的迫切需求，为全球绿色交通转型注入新动力。
NP3.0技术平台通过化学体系、结构设计、系统集成及控制策略等多层面的创新，集成了八大核心技术，包括阻燃电解液、纳米点包覆正极材料、气凝胶隔热垫等，构建了动力电池系统的安全“铁三角”。这一技术突破不仅提升了电池的安全性，还为电动汽车的普及提供了更可靠的技术保障。
宁德时代相关负责人指出，欧洲市场正加速向电动化转型，但消费者对电动汽车的价格、续航、寿命、充电便利性及安全性仍存顾虑。磷酸铁锂电池凭借其卓越的安全性能和成本优势，已成为欧洲汽车制造商电动化转型的重要选择。
在全球新能源产业快速发展的背景下，中国电池企业正以强劲势头布局欧洲市场。多家企业通过投资建厂、技术合作及设立研发中心等方式，深度融入欧洲产业链。例如，宁德时代已在匈牙利德布勒森投资73亿欧元建设电池工厂，规划年产能100GWh，预计2026年初投产，将为宝马、斯特兰蒂斯和大众等车企提供电池支持，并创造9000个就业岗位。
宁德时代在德国的工厂已建成投产，西班牙工厂计划2026年底投产，年产能50GWh磷酸铁锂电池，主要配套Stellantis欧洲车型。这些布局显示了中国电池企业在欧洲市场的持续扩张。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2025年7月，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区汽车销量达109万辆，其中纯电动、混合动力及插电式混合动力汽车销量同比分别增长39.1%、56.9%和14.3%，三者合计占比59.8%，高于2024年7月的51.1%。这一趋势进一步推动了动力电池市场的需求增长。
业内专家表示，欧洲汽车行业正迎来电动化浪潮，但当地电池产能尚无法满足市场需求。相比之下，中国动力电池产业在技术、原材料、产能及产业链协同等方面具有领先优势，正处于全球化扩张的关键阶段。因此，中国电池企业积极进军欧洲市场的态势愈发明显。
除宁德时代外，其他中国电池企业也在欧洲市场取得重要进展。例如，惠州亿纬锂能股份有限公司的匈牙利项目已获得建筑许可，预计2027年建成投产，专注于生产大圆柱动力电池，产品将直接供应宝马汽车。中创新航科技集团股份有限公司则在葡萄牙锡尼什市开工建设首座海外电池工厂，投资约20亿欧元，一期年产能15GWh，预计2027年交付。
