中国汽车工业协会最新数据显示，2025年8月国内汽车市场延续增长态势，单月产销量分别达到281.5万辆和285.7万辆，环比增幅8.7%和10.1%，同比增幅13%和16.4%。今年前八个月累计产销量突破2000万辆大关，达到2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。新能源汽车领域表现尤为突出，同期产销量达962.5万辆和962万辆，同比增长37.3%和36.7%，市场渗透率攀升至45.5%，预计全年有望突破50%关口。
针对汽车行业网络生态治理，工业和信息化部等六部门近日联合启动专项整治行动。此次为期三个月的行动聚焦非法牟利、虚假宣传、恶意诋毁三大乱象，具体包括通过伪造图片视频、恶意解读销量波动等手段获取流量收益，对产品性能参数进行夸大宣传，以及通过抹黑竞争对手实施不正当竞争等行为。监管部门将建立涉企网络投诉快速处置机制，督促企业规范营销宣传，为行业高质量发展营造清朗网络空间。
国际豪华品牌方面，梅赛德斯-奔驰宣布启动史上最大规模产品攻势，计划在2025-2028年间推出超40款新车型。该战略包含对欧洲工厂的23亿美元技术改造投资，重点布局纯电动CLA、GLC EQ等新能源车型。值得关注的是，基于VAN.EA纯电架构的豪华MPV VLE、电动G级SUV等新品将填补细分市场空白。生产环节引入MO360数字孪生系统，配合2024-2027年10%的成本削减目标，形成"产品+制造"双轮驱动格局。
新车市场迎来多款重磅产品。智己汽车推出的全新LS6车型，纯电版起售价19.79万元，增程版20.29万元起。该车搭载800V高压平台，配备后轮转向系统，增程版综合续航突破1500公里。车内采用分屏式交互布局，集成DZT动态追踪2.0等创新功能，激光雷达与英伟达Thor芯片的组合支持城区领航辅助。魏牌高山7同步开启预售，28.98万元的起售价带来直瀑式前格栅、双联屏座舱等升级配置，插混系统实现172公里纯电续航。
入门级市场迎来极狐T1的强势切入，这款轴距达2770mm的A0级纯电车型以6.28万元起售。新车配备15.6英寸悬浮中控屏，提供女王副驾、热泵空调等越级配置，425公里续航配合16分钟快充能力，形成差异化竞争优势。别克品牌则推出2026款昂科威Plus，16.99万元起售的定价带来寰宇紫内饰、车载高德地图等升级，2.0T+9AT动力组合保持市场竞争力。
行业动态方面，理想汽车VLA远程召唤功能遭遇技术框架争议，原定9月10日推送的OTA 8.0升级包临时调整。企业回应称将依据法规要求，逐步向配备ADMax系统的车型推送司机大模型等新功能。上汽集团被曝筹备"大乘用车营销公司"，拟整合荣威、飞凡、名爵等品牌营销资源，该项目由数据业务部副总经理张亮牵头筹备，若落地将成为集团首个独立销售公司。
