沃尔沃即将推出一款被视为未来产品阵容“基石”的电动家用SUV——EX60，这款新车将于明年1月21日正式亮相。作为沃尔沃在电动化领域的重要布局，EX60的发布备受市场关注，公司CEO汉肯·塞缪尔森已确认这一日期，并提前展示了车辆的早期设计。
从曝光的外观来看，EX60延续了沃尔沃家族的经典设计语言，同时融入了更多电动化时代的创新元素。与燃油版XC60相比，EX60的引擎盖线条更低，车身轮廓更加顺滑流畅，空气动力学表现显著提升。前大灯采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”造型，但设计更为狭长，与大型SUV EX90的风格一脉相承。
汉肯·塞缪尔森强调，EX60是“在哥德堡设计和开发”的车型，充分体现了瑞典设计的精髓。他表示，这款车从设计到生产都深深扎根于瑞典，是沃尔沃品牌精神的完美诠释。
在技术层面，EX60将成为沃尔沃首款搭载“最新技术基础”的车型，续航里程有望超越现有任何沃尔沃电动车。作为参考，同平台下的ES90纯电轿车预计配备106kWh电池组，官方续航达700公里，而EX60的表现可能更为出色。
EX60基于沃尔沃先进的SPA3平台打造，该平台是支撑EX90和ES90的升级版架构。SPA3不仅支持车型尺寸的灵活调整，还能适配不同容量的电池组，为沃尔沃未来推出更多电动产品奠定了基础。
沃尔沃工程与技术负责人安德斯·贝尔透露，SPA3平台是“100%电动且完全沃尔沃”的架构，与吉利集团共享的平台有本质区别。他表示，电动车型的设计打破了燃油车的限制，使得高度整合的先进技术成为可能。
在软件方面，EX60将围绕先进的软件架构构建，支持OTA远程升级功能。贝尔指出，SPA3平台在机械结构上实现了重大升级，而在软件电子层面则是自然演进。EX90上积累的技术将直接应用于SPA3车型，软件架构保持一致，确保了技术的延续性和稳定性。
SPA3平台从设计之初就考虑了尺寸、价格和产量的可扩展性，能够根据市场需求灵活推出不同车型。这种灵活性为沃尔沃在电动化市场的竞争提供了有力支持。
EX60还将率先应用SPA3平台的巨型铸造技术。这项技术使得整块车身部件可以一次成型，大幅降低了生产成本，同时也提升了车身的整体强度和安全性。
