比亚迪旗下高端品牌仰望再度引发关注，其纯电动超级跑车赛道化版本——仰望U9 Xtreme正式亮相。这款车型通过全球直播完成首秀，向全球车迷展示了中国新能源汽车在超跑领域的突破性成果。
性能数据方面，仰望U9 Xtreme在德国ATP测试场创造了496.22公里/小时的极速纪录，同时在纽博格林北环赛道以6分59.157秒的成绩完成圈速挑战。这两项数据均彰显了其作为顶级电动超跑的实力，也标志着中国品牌在高性能电动车领域达到国际领先水平。
外观上，新车基于现款仰望U9升级打造，采用更激进的空气动力学设计。前脸配备大尺寸碳纤维分流器，配合双风道引擎盖，有效提升高速稳定性。车尾部分，标志性的天鹅颈式后扰流板与双层扩散器协同工作，增强地面效应。车身尺寸为长4991毫米、宽2029毫米、高1351毫米，轴距2900毫米，搭配20英寸双五辐轮毂及佳通联合研发的GitiSport e·Gtr2 Pro半热熔轮胎，最高适配时速达500公里。
动力系统是仰望U9 Xtreme的核心亮点。其搭载基于比亚迪易四方平台的四电机布局，依托1200V碳化硅技术，单电机最大功率555千瓦，综合输出功率达2220千瓦（约合3000马力），功率重量比高达1217匹/吨。扭矩矢量控制系统每秒可进行超100次动态调整，实现四轮独立动力分配，大幅提升过弯极限。
底盘方面，新车集成比亚迪云辇-X智能车身控制系统，采用双阀门悬架技术，可实时调节车轮垂直运动，优化加速、制动及过弯时的抓地力表现。制动系统配备钛合金卡钳与升级碳陶瓷刹车盘，确保在极端驾驶条件下的可靠性。
内饰设计延续性能导向，全液晶仪表盘与竖向触控屏组成T型中控台，大量采用碳纤维与阿尔坎塔拉材质。桶形运动座椅与多功能方向盘进一步强化驾驶舱的竞技氛围。该车首次搭载赛道级磷酸铁锂刀片电池，配备双层冷却系统，放电倍率达30C，散热效率显著提升。
据悉，仰望U9 Xtreme将面向全球市场限量生产30台，其综合性能与稀缺性预计将吸引全球超跑爱好者的关注。
