中国新能源汽车品牌仰望汽车近日发布重磅消息，旗下纯电超跑仰望U9赛道特别版正式定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台。这款集尖端科技与极致性能于一身的超级跑车，不仅以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车速度纪录，更在德国纽博格林北环赛道创下6分59秒157的圈速佳绩，成为首款同时登顶极速与圈速双榜的量产车型。
作为仰望品牌"超越极致"精神的具象化呈现，U9X的命名源自英文"extreme"，字母"X"象征对未知边界的探索。与现款U9"可赛可街可玩"的定位不同，U9X完全聚焦赛道性能，通过全车软硬件的赛道化重构，将纯电超跑的技术潜力推向新高度。其搭载的全球首个量产全域1200V超高压平台，配合四个转速达30000rpm的高性能电机，使整车综合马力突破3000Ps，推重比达到惊人的1217 Ps/t，多项参数均达到行业天花板水平。
技术架构层面，U9X延续了易四方+云辇-X的核心技术基因，但创新性地将车身姿态控制系统引入赛道场景。通过高强度航空铝壳体电机、970MPa转子等顶级材料的应用，配合算法层面的深度优化，实现了极速与操控的双重突破。在纽北赛道的实测中，这套系统不仅让车辆在177个弯道中保持极致稳定性，更通过动态调整车身姿态，将理论性能转化为实际表现。
为应对赛道极端工况，U9X的冷却系统经历革命性升级。立体电机冷却方案配合大流量油泵，使冷却效率提升133%，确保电机在持续高负荷运转下仍能保持最佳工作温度。赛道级刀片电池通过电芯优化与双层冷却结构，实现30C超高放电倍率，在加速与制动能量回收过程中展现出惊人的效率。这些改进使U9X在极速测试中全程保持性能稳定，创造了电动车领域的新标杆。
制动系统方面，U9X搭载的钛合金碳陶制动盘采用打孔划线设计，配合低导热钛合金卡钳，在减轻簧下质量的同时大幅提升制动效能。针对纽北赛道的特殊需求，易四方电制动算法经过深度标定，有效降低机械制动负荷。实测数据显示，车辆在连续高强度制动下性能无衰减，刹车油沸腾风险被完全杜绝，展现出顶级制动稳定性。
轮胎技术同样实现突破。仰望与佳通联合开发的GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用防弹衣同源的超高强度芳纶纤维，强度足以支撑500km/h时速下的稳定性需求。非对称赛道花纹设计在提升弯道抓地力的同时，确保湿滑路面的排水性能。胎圈至胎侧的关键区域经过结构性增强，可承受超高G值过弯，为驾驶者提供充分的操控信心。
这款限量30台的超级跑车，每台都将提供独一无二的定制方案，从车身涂装到内饰细节均可根据车主需求打造。U9X的诞生不仅标志着中国品牌在高性能汽车领域实现技术领跑，更以极致的产品力重新定义了纯电超跑的可能性。当科技与艺术在赛道上完美融合，仰望U9X正以破界者的姿态，向世界展示中国汽车工业的硬核实力。
