在全新ES8交付后的媒体交流活动中，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌深入探讨了智能电动汽车领域的未来走向。他指出，经过十多年的迅猛发展，智能电动汽车在产品设计与技术路径上已呈现出明显的“趋同”态势，但真正的变革性飞跃仍待时日。李斌特别强调，智能驾驶技术将是衡量这一领域是否迎来质变的关键所在，并大胆预测，未来一两年内，智能驾驶将取得重大突破，实现“购车即享智能驾驶服务”的愿景。
李斌将智能电动汽车的发展轨迹与苹果iPhone的迭代过程相类比。他分析说，从产品形态和技术路线来看，该行业已步入“趋同”阶段，未来的发展将更多聚焦于现有框架内的精细打磨与性能提升，而非根本性的技术颠覆。
然而，李斌也明确指出，智能电动汽车从“量变”到“质变”的跨越尚未完成，尤其是智能驾驶技术。他提出了两个核心指标来评估智能驾驶的有效性：一是事故发生率的降低，二是智能驾驶功能的使用时长占比。李斌坦言，目前行业内尚无企业公开城区智能驾驶的使用时长数据，这反映出智能驾驶在可用性和通行效率方面仍有巨大的提升潜力。
“当城区智能驾驶的使用时长占比达到60%至70%时，那将意味着真正的质变，届时购车就如同配备了一位专属司机。”李斌如此描述。
在李斌看来，智能驾驶技术的下一步突破将不再依赖于硬件架构的革新，而是转向软件和数据层面的深度优化。他预测，未来一两年内，通过“模型优化、算法精进以及数据闭环的完善”，智能驾驶将迎来质的飞跃。
李斌还对智能电动汽车公司的未来发展前景进行了展望。他认为，随着汽车行业成为技术创新的焦点，智能电动汽车公司的业务范围将不断拓展，有可能在通用人工智能等领域实现技术突破。不过，他也指出，每家公司的发展路径都将有所不同，要全面把握行业动态，可能还需等待十年左右的时间。
