比亚迪旗下高端子品牌仰望近日推出纯电动超跑赛道版——仰望U9 Xtreme，这款车型通过全球直播完成首秀，并公布了多项性能数据：在德国ATP测试场创下496.22公里/小时的极速纪录，同时在纽博格林北环赛道跑出6分59.157秒的圈速成绩。
作为现款U9的赛道化升级版本，U9 Xtreme在空气动力学设计上进行了深度优化。前部配备尺寸更大的碳纤维分流器，配合双风道引擎盖设计，尾部则采用标志性的天鹅颈式后扰流板与双层扩散器，有效增强高速稳定性与地面效应。整车长4991毫米、宽2029毫米、高1351毫米，轴距达2900毫米，搭配20英寸双五辐轮毂与佳通联合研发的GitiSport e·Gtr2 Pro半热熔轮胎，最高适配时速达500公里。
制动系统采用钛合金卡钳与升级碳陶瓷刹车盘，确保在极端工况下的可靠性。车尾设计集成分层式后挡风玻璃与由品牌标识串联的分体式尾灯组，兼具辨识度与功能性。
内饰以性能为导向，T型中控台搭载竖向触控屏，全液晶仪表盘与大面积碳纤维、阿尔坎塔拉材质营造战斗氛围。桶形运动座椅与多功能方向盘进一步强化驾驶舱的竞技感。
动力系统基于比亚迪易四方架构，采用四电机布局，依托1200V碳化硅平台运行。单电机最大功率555千瓦，综合输出功率达2220千瓦（约3000马力），功率重量比高达1217匹/吨。扭矩矢量控制系统可每秒超100次动态调整动力分配，确保四个车轮独立获得最佳驱动力。
底盘搭载比亚迪云辇-X智能车身控制系统，通过双阀门悬架实时调节车轮垂直运动，显著提升加速、制动及过弯时的抓地力表现。该系统与动力系统协同工作，为车辆提供更精准的操控响应。
电池方面，U9 Xtreme首次采用赛道级磷酸铁锂刀片电池，配备双层冷却系统，放电倍率达30C，散热效率大幅提升。据悉，这款车型将面向全球市场限量生产30台，满足高端用户对极致性能的追求。
