长安马自达首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60（以下简称EZ-60）正式开启市场征程。这款定位悦级智能SUV的新车推出纯电与增程双动力版本，涵盖6款车型、7种车身配色，官方指导价区间为11.99万元至16.09万元。发布会上，品牌宣布邀请歌手王心凌担任产品代言人，消费者购车即可获赠专属车机壁纸与语音包，并有机会参与2025年粉丝盛典与代言人近距离互动。
作为长安马自达新能源转型的核心产品，EZ-60在造型设计、操控性能、智能座舱、安全防护及品质工艺五大领域全面对标国际标准。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦透露，EZ-60是品牌第二款新能源车型，后续还将推出第三、第四款车型，标志着其成为国内首个全面转型新能源的合资车企。他强调，新车在智能化、续航、空间、安全等维度均超越用户预期，配置水平领先同级。
设计层面，EZ-60以「魂动」美学打破新能源SUV同质化困局。前脸采用家族式“立体光雕标志之翼”灯带，深度达60mm的灯组内置72颗高亮度灯珠，夜间点亮时呈现水晶般通透效果。车身提供7种配色，其中“星云紫”与“水天蓝”采用2-12μm超细腻珠光颗粒，配合“湿碰湿”三层喷涂工艺，实现23.7的高随角异色性，兼顾视觉美感与漆面耐久性。独创的9组贯穿式风道与7组空气动力学组件，使风阻降低60.8 counts，CLTC续航提升41公里，高速行驶时后轴可获得最高705N下压力，同时风噪优化4dB（A），营造静谧驾乘环境。
操控性能方面，EZ-60以中欧9国道路标准为开发基准，集结中、日、德三国四地工程师团队，历经200余次调校验证。车辆搭载“行-转-停”全场景协同系统，首次配备连续可变阻尼悬挂，可毫秒级响应路况变化。制动系统采用无极调节模式，避免刹车“点头”现象，减少乘客晕车可能。底盘侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力增强10%，配合麦格纳联合开发的零重力座椅，侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%，兼顾日常驾驶舒适性与赛道级操控精准度。
智能座舱领域，EZ-60搭载同级首发的4nm车规级芯片与8核CPU，语音指令响应时间仅39毫秒，复杂对话准确率提升55%。26.45英寸5K一体式大屏采用32:9画幅比例，适配视频资源播放，灰态亮度低于0.5nit，经900小时极端温度循环测试与95°高温唤醒验证，确保稳定性。全球首发的100英寸裸眼3D HUD通过SLHM空间算法实现信息分层景深显示，眼位追踪功能解决传统HUD“飘、抖、晃”问题，并支持500余部3D片源播放，打造移动影院体验。交互系统支持“所指即所控”多模态操作与CUI零层级交互，覆盖90%高频场景，车外麦克风结合声纹识别技术，在嘈杂环境下指令识别率超95%。
安全性能上，EZ-60通过“实战测试+权威认证”构建防护体系。9月，车辆在丙察察路段完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，获颁中汽中心“TOP Safety”顶级安全证书，并斩获“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”。车身采用7横5纵笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢达27.45%，最高强度2000MPa，全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个。A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢与腔体SNS复合材料增强抗弯性能。全系标配9个安全气囊，总容积370L，双腔中央气囊防止二次伤害，2米超长侧气帘覆盖A至C柱，副驾飞跃式气囊避开大屏。电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年国内外安全标准，支持3C快充，15分钟可补能30%-80%。
品质工艺方面，EZ-60诞生于长安马自达南京工厂，研发阶段投入超900辆测试样车，累计测试里程超900万公里，覆盖-40℃至80℃极端温度与5000米高海拔环境。车身采用宝钢优质GA锌铁合金板材，盐雾测试960小时无锈蚀，相当于自然环境下30年抗腐蚀能力。目前，新车已在全国经销商门店开启实车品鉴，消费者可通过“悦马星空”APP预约试驾，体验“电动时代马自达”的出行魅力。
