前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）携手日本品牌巴慕达推出了一款专为航海场景设计的灯具“Sailing Lantern”，定价4800美元。这款灯具延续了传统航海灯的功能定位，用于夜间或低能见度环境下标识船只位置、航向及作业状态。艾维表示，产品虽采用全新造型与材质，但严格遵循菲涅尔灯的设计逻辑，确保在严苛环境中具备高可靠性。灯具采用高精度抛光玻璃灯罩与不锈钢灯组结构，经镜面抛光、喷砂及电镀工艺处理，兼顾耐久性与易维护性，符合可持续设计理念。
科技媒体PhoneBuff近日对苹果iPhone Air与三星Galaxy S25 Edge展开续航对比测试。结果显示，iPhone Air凭借C1X 5G调制解调器（功耗较骁龙X75降低30%）及自研N1无线芯片，在初期通话环节占据优势，但后续被三星反超。在浏览器滚动测试中，Galaxy S25 Edge首次领先，并在16小时待机测试中保持优势，最终以1分钟续航差距胜出。尽管iPhone Air电池容量较小，但其通过硬件优化仍展现出竞争力，但未能超越三星旗舰。
苹果最新一代iPhone 17系列搭载的A19芯片在PassMark单核性能测试中以5149分登顶，超越A19 Pro（5088分）及桌面级处理器英特尔酷睿Ultra 9 285K、AMD EPYC 4585PX等。该芯片在被动散热条件下达成这一成绩，标志着移动端处理器性能首次全面超越PC处理器。苹果通过架构优化与制程升级，进一步巩固了其在芯片领域的领先地位。
江苏省消保委针对第三方火车票抢票平台展开专项调查，发现12306官方渠道出票速度普遍快于携程、去哪儿等平台，近半数测试订单未能抢票成功，与平台宣称的“高成功率”不符。目前，各平台已将“加速包”更名为“全能抢票”“放心抢票”等服务，收费48元至60元不等。消保委提醒消费者谨慎使用付费抢票功能，避免因技术局限导致出行受阻。
百度旗下自动驾驶出行平台“萝卜快跑”已向香港相关部门提交路测申请，计划在启德邮轮码头、AIRSIDE及九龙湾MegaBox对出零碳天地等区域开展测试。项目将于9月29日征询观塘及九龙城区议会意见，若获批最快年底启动。公司负责人透露，其内地业务已在多个城市实现盈亏平衡，为自动驾驶出租车大规模部署提供商业依据，但整体业务盈利仍需时间。
小米汽车针对YU7锁单等待超3个月的用户推出关怀活动，首批赠送价值129元的1:43合金车模及感谢信。该车型于6月26日开启预售，18小时内锁单量突破24万台，7月6日启动交付后已累计交付超4万台。小米通过补偿措施缓解用户等待焦虑，同时彰显对长期支持者的重视。
五菱缤果S纯电小车正式上市，起售价6.68万元，置换补贴后6.38万元起。购车权益包括三电终身质保、三年车机无限流量、3M太阳膜、充电桩及安装服务，限时赠送交强险与拼色车顶。车型提供四款配色，采用封闭式前脸与双拼色车身设计，长宽高分别为4265/1785/1600毫米，轴距2610毫米，主打都市通勤市场。
三星电子将2纳米（SF2）工艺晶圆报价降至每片2万美元，较台积电的3万美元低33%，试图通过价格战抢占先进制程市场份额。此举旨在避免2纳米晶圆厂因订单不足陷入产能闲置，同时吸引客户转移订单。三星今年1月曾削减代工厂投资，与台积电持续加码的策略形成对比，此次降价或为扭转竞争劣势的关键举措。
央视网发文指出，新能源汽车隐藏式门把手存在安全隐患，工信部《汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）》明确规定，车门外把手需预留不小于60mm×20mm×25mm的操作空间，并强制配备机械释放功能，确保断电或碰撞后仍可徒手开启。该要求有望遏制车企“炫技”设计，推动行业回归安全本质。文章强调，汽车设计需在科技感与实用性间取得平衡，避免因创新牺牲基本安全需求。
零一万物CEO李开复表示，DeepSeek对中国AI发展的核心贡献在于推动开源生态形成。他认为，开源模式契合中国企业学习特性，有助于缩小与美国的差距。自DeepSeek开源以来，国内多家企业跟进，形成“开源+竞速”的良性局面。李开复指出，随着AI从预训练转向推理端，超大预训练模型价值逐步转移至“教师模型”角色，开源生态将成为中国AI追赶的关键路径。
