在竞争愈发激烈的汽车产业格局中，中国自主品牌正经历从规模扩张到品质跃升的重要转型。长城汽车凭借精准的战略布局与高效的执行能力，在市场中展现出强劲的增长动能，其最新发布的财务数据与市场表现引发行业广泛关注。
2025年第三季度，长城汽车实现营业收入612.47亿元，同比增幅达20.51%，环比提升17.07%，创下同期历史新高。若将观察周期扩展至前三季度，其营收规模达1535.82亿元，同比增长7.96%，且近六年该指标持续攀升。值得关注的是，其盈利结构正发生深刻变化：单车平均指导价突破18万元，20万元以上车型销量突破10万辆，同比增长40.83%；新能源车型销量达11.80万辆，同比增长49.21%；海外市场销量达13.65万辆，同比增长11.23%。这些数据印证了企业品牌高端化与全球化战略的显著成效。
支撑业绩增长的核心动力，源于长城汽车在产品端的精准发力。以越野市场为例，企业构建了覆盖硬派越野与新能源越野的完整产品矩阵。坦克300、哈弗大狗等车型持续领跑细分市场，全新坦克500凭借智能化配置与豪华体验开辟高端越野新赛道，上市24小时订单即突破万辆。即将上市的坦克400Hi4-Z则以星际机甲美学设计与高阶智能配置，进一步巩固企业在高端越野领域的领先地位。数据显示，今年三季度越野车型矩阵实现"新品即爆款"的良性循环，多款车型上市后迅速形成销量贡献。
在MPV市场，魏牌新能源通过差异化竞争实现突破。全新高山车型以30万元内唯一标配智能四驱与激光雷达的产品定位，重新定义中大型插混MPV标准。其极小的转弯半径与高空间利用率，精准契合年轻家庭用户需求，9月单月销量达8560辆，登顶中国MPV市场销量冠军。明星车型的示范效应带动整体销量提升，前三季度长城汽车累计销售新车92.34万辆，同比增长8.15%，其中三季度销量达35.36万辆，创同期历史新高。
技术积淀构成企业发展的深层护城河。长城汽车已形成覆盖燃油、混动、纯电、氢能的全动力技术体系，4.0T V8发动机、9AT变速器等核心部件实现自主可控，Hi4智能四驱电混技术实现能耗与性能的平衡。今年前三季度研发投入达66.36亿元，同比增长6.86%，形成"营收增长与研发加码"的良性循环。这种以用户需求为导向的技术创新，通过智能座舱、智慧底盘等科技配置的普及，持续夯实用户基础。
全球化战略进入深化阶段。2025年前三季度海外市场销量达33.42万辆，其中9月单月销量突破5万辆创历史新高。企业构建了"研发-生产-销售-服务"的全生态出海体系：在研发端实现技术本地化适配，在生产端建成三家海外全工艺整车基地及多家KD工厂，在销售端推行"一国一策"的差异化市场策略。通过聚焦GWM品牌，企业根据不同市场特性布局新能源产品，海外业务已成为继智能新能源与越野车之后的第三增长极。
