在2025日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪携多款新品重磅登场，以“ONE BYD”为主题，通过乘用车与商用车双展台布局，全面展示其在新能源领域的创新实力与战略布局，引发行业高度关注。
乘用车展台成为焦点之一。比亚迪全球首发为日本市场量身打造的K-EV BYD RACCO，这款车型从设计到性能均深度贴合日本消费者需求。与此同时，比亚迪正式引入日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i，与K-EV BYD RACCO共同构成“纯电+混动”双线策略的核心产品。全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，百万级高端品牌仰望的超跑U9也同步参展，展现出比亚迪乘用车产品的多元化与高端化布局。
自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电车型。此次车展新增两款新品后，其日本产品矩阵进一步丰富。根据规划，比亚迪计划在2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局，并持续拓展销售网络。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点，渠道覆盖范围不断扩大。
商用车展台同样亮点纷呈。比亚迪全球首发纯电卡车T35和小型纯电动巴士J6 living car概念车，同时展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8。其中，纯电卡车T35专为日本市场定制化设计，严格遵循当地法规和尺寸要求，搭载刀片电池，在续航里程和实用性方面表现突出。该车型计划于2026年在日本上市，并于今年11月13日在中国大陆区域率先发售。
比亚迪在新能源商用车领域的深耕已取得显著成果。自2015年进入日本市场以来，凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，比亚迪成为日本电动巴士品类市占率第一品牌。目前，其新能源纯电动巴士已广泛运营于北海道至冲绳的各地公交系统，为日本公共交通的绿色转型提供了有力支持。
比亚迪亚太汽车销售事业部相关负责人表示，今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车产品首次联合参展。从最初的电动巴士到如今的超级混动DM-i车型和全球首发的K-EV，比亚迪始终以本土化创新为核心，致力于为日本市场提供更安全、更高效、更贴合需求的新能源产品。未来，比亚迪将继续加大在日本市场的投入，完善服务体系，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续的未来出行方式。
除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余个国家，业务范围涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。通过持续的技术创新和本土化策略，比亚迪正逐步构建起全球新能源生态的立体化布局。
