全球知名轮胎制造商德国马牌与汽车养护平台途虎养车强强联手，在中汽研盐城汽车测试场完成了一项开创性测试——全球首次针对"扎钉轮胎"的24小时不间断高速耐力挑战。这场以极端工况验证轮胎性能的测试，不仅展现了德国马牌ContiSeal自修补技术与ContiSilent静音棉技术的双重科技实力，更通过真实场景模拟为消费者提供了可靠的品质证明。
测试中，配备ContiSeal自修补技术与ContiSilent静音棉的ExtremeContact XC7轮胎在高速环道上连续行驶24小时，累计里程达2407公里。期间轮胎被刻意制造24处钉眼，但全程未出现胎压下降情况。这一结果直接验证了ContiSeal技术对直径≤5毫米异物的自修复能力，该技术可抵御92%的道路穿刺风险，且在-35℃至70℃的极端温度下保持性能稳定，覆盖轮胎全生命周期使用需求。
ContiSeal技术的核心在于轮胎内壁涂覆的密封胶层，当胎面被刺穿时，胶层会立即包裹异物形成密封，防止气体泄漏。测试数据显示，即使经历高强度持续行驶，四条测试轮胎的密封层均未失效，彻底消除了消费者对扎钉后安全性的担忧。这项技术尤其适合长途驾驶、高频通勤等场景，为车主提供全天候安全保障。
与自修补技术形成互补的ContiSilent静音棉系统，在测试中同样表现卓越。经过24小时高速振动与高温考验，轮胎内部的聚氨酯泡沫隔层保持完整粘贴，未出现脱落现象。该技术通过吸收轮胎滚动产生的空腔噪音，最高可降低车内噪音9分贝，相当于将嘈杂环境转化为图书馆级的静谧空间。
德国马牌的创新设计将自修补胶层直接作为静音棉的粘合基底，从结构上解决了传统静音棉易脱落的行业难题。这种"双效合一"的技术整合不仅强化了轮胎整体性能，更通过全生命周期的耐久性测试，为消费者提供了更稳定可靠的静音解决方案。测试工程师指出，这种设计使轮胎在复杂路况下既能保持密封性，又能持续发挥降噪功能。
此次测试采用的复合工况模拟，将高速行驶、多重穿刺与长时间持续驾驶三大极端条件叠加，远超日常使用标准。结果证明，搭载双重核心科技的ExtremeContact XC7轮胎在突发路况下仍能保持性能稳定，为车主提供安全保障与舒适体验的双重保障。该产品自上市以来，凭借出色的湿地抓地力与静音性能，已获得市场广泛认可。
德国马牌与途虎养车的深度合作，旨在通过技术创新满足中国消费者多元化的出行需求。双方共同推出的这款高性能轮胎，集安全、便捷与信任于一体，未来将持续优化产品性能，帮助车主从容应对湿滑路面、长途驾驶等复杂场景，让每一程出行都安心无忧。
