北京现代在烟台正式推出其新能源转型后的首款车型——纯电SUV EO羿欧，并同步发布“智启2030计划”。这款新车的官方指导价区间为11.98万元至14.98万元，标志着合资品牌在新能源赛道上迈出关键一步。
作为基于现代汽车E-GMP纯电平台打造的车型，EO羿欧摒弃了“油改电”的妥协方案，从底层架构实现电动化与智能化的深度融合。该平台通过优化电池布局与降低重心设计，显著提升高速行驶稳定性；平整的地板结构则为座舱空间最大化利用提供物理基础。安全性能方面，E-GMP平台采用多路径能量分散结构，为被动安全奠定坚实基础，而EO羿欧在此基础上进一步构建“720°铠甲式安全结构”，全车高强度钢占比达77.5%，入门及以上车型标配9个安全气囊，并搭载覆盖日常高频场景的辅助驾驶系统。
在可靠性验证环节，北京现代为EO羿欧制定了严苛的测试标准：累计超120万公里的道路验证覆盖零下30℃至50℃的极端环境，包含30余种复杂路况，同时进行约5000小时的整车耐腐蚀测试，确保车辆在8至10年生命周期内保持稳定性能。这种“把基础做到极致”的工程理念，与当前市场过度追求算力与屏幕的潮流形成鲜明对比，试图通过硬核品质回应消费者从“追新”向“求稳”的转变。
智能化配置上，EO羿欧搭载由高通骁龙8295芯片驱动的27英寸4K横贯式显示屏，其算力与图形处理能力较上一代显著提升，为未来OTA升级预留充足冗余。细节设计方面，防晕车系统、家庭制动模式、主驾座椅主动侧翼支撑等功能，将智能化渗透至驾驶与乘坐的细微体验；健康监测、四音区语音识别等配置则进一步强化日常使用的便利性。
“智启2030计划”为北京现代描绘了清晰的转型路线图：到2030年构建年销50万辆的体系能力，其中出口占比达20万辆，并陆续推出13款新能源车型。在坚持“油电并举”战略的同时，企业将整合北京、上海、烟台三大技术中心，围绕中国用户需求构建本土化研发体系，缩短研发周期并提升迭代效率。关键技术领域，北京现代已与宁德时代、地平线等国内头部企业建立深度合作，形成覆盖电池、智舱、智驾的开放技术生态。
更值得关注的是其“中国造，全球销”的全球化运营再定位。这一战略不仅意味着出口规模的扩张，更将中国生产基地升级为现代汽车全球产品开发与制造的核心节点。对于合资品牌而言，重建市场对其新能源能力的信任，远比单纯推出电动车型更具挑战性。
EO羿欧的上市与“智启2030计划”的发布，构成北京现代转型的“组合拳”。这款新车通过全球标准与本土创新的融合，展现了合资品牌在新能源时代的独特竞争力：以深厚造车功底夯实安全与可靠基础，再通过本土供应链协同提升智能体验。能否将战略蓝图转化为持续的产品力与服务力，将成为决定其能否引领合资品牌反击的关键。
