广州车展上，红旗品牌携全新HS6 PHEV正式亮相，这款插电式混合动力SUV以17.88万至22.88万元的预售价区间引发市场关注。作为红旗新能源战略的重要车型，HS6 PHEV在设计、配置与动力系统上展现出独特定位，试图在中高端混动市场开辟新赛道。
外观方面，新车摒弃了此前流行的分体式大灯设计，转而采用单体式头灯组，配合封闭式直瀑式中网，在保留经典元素的同时弱化了部分辨识度。车身侧面线条简洁流畅，尾部取消贯穿式灯组设计，以分体式尾灯收尾，这种“去流行化”的思路在当下同质化严重的市场中显得独树一帜。尺寸方面，新车定位中大型SUV，但目前仅提供五座版本，空间利用率成为潜在争议点。
内饰科技感显著提升，双15.6英寸连屏设计占据视觉中心，搭载高通8295P芯片确保系统流畅度。配置清单中，HUD抬头显示、丹拿音响、方向盘加热等舒适性功能一应俱全，甚至配备车载冰箱，展现出自主品牌在配置堆砌上的优势。不过，小尺寸液晶仪表盘与大连屏形成反差，部分设计逻辑引发讨论。
动力系统是HS6 PHEV的核心亮点。1.5T发动机与电机组成的插混系统，提供两驱与四驱版本选择。其中四驱版零百加速仅需4.8秒，性能表现媲美纯电车型。电池组提供23.9kWh与39.5kWh两种容量，对应CLTC纯电续航123公里与248公里，综合续航达1650公里。4C快充技术可在15分钟内将电量从20%充至80%，有效缓解续航焦虑。不过，实际续航表现仍需验证，馈电状态下5.1L/100km的油耗数据成为关键考量。
车型配置策略呈现明显差异化。入门版145智混版以17.88万元的价格切入市场，但23.9kWh电池组与基础配置使其更适合预算有限的忠实用户。中配240智混版增加2万元预算，续航翻倍至248公里，配置全面升级，被视为主力销售车型。顶配220四驱智混版通过后电机实现四驱，性能提升但价格上探至22.88万元，面临吉利银河M9、传祺向往S7等强敌环伺。
市场分析指出，红旗HS6 PHEV的定价策略面临双重挑战：一方面需在自主品牌混动阵营中建立技术优势，另一方面要应对合资品牌价格下探的冲击。其设计语言能否被目标群体接受、五座布局是否限制家庭用户选择、正式售价能否给出惊喜，将成为决定销量成败的关键因素。尤其在吉利银河M9已推出六座版本并获得市场认可的背景下，红旗的产品策略调整空间值得持续观察。
