千里科技集团近日宣布，旗下千里智驾已完成核心业务与技术体系的战略整合，此次整合涉及组织架构、技术平台、数据体系及产品路线等多维度的资源优化配置。整合完成后，由董事长兼CEO王军、联席CEO陈奇、CTO杨沐及研发项目办公室主任陈保成组成的核心管理团队，将重点推进前沿智驾技术研发与产品迭代，旨在为行业提供具备更高“模型价值密度”的智能辅助驾驶解决方案。
据官方披露，千里智驾提出的“高模型价值密度”战略，强调通过提升算法与模型在智能驾驶系统中的价值占比，优化技术路径。公司指出，这一理念并非简单叠加功能，而是依托更强的模型泛化能力、更高效的数据利用率及更低的规则依赖度，实现复杂场景下的稳定驾控表现。该技术路线有望提升产品在城市复杂路况、长尾场景及跨区域部署中的适应性与扩展性，推动智驾方案向更智能化的方向发展。
回顾发展历程，千里科技于今年3月宣布投资设立智驾合资公司，计划打造面向第三方整车企业的开放技术平台；6月底，千里智驾正式成立；12月24日，奔驰完成对千里科技的股权交割，成为其第五大股东。此次合作中，浙江吉利控股集团作为主要股东之一，主导推动了奔驰的参与，并已将自身自动驾驶业务整合至千里科技，使其成为集团未来智能驾驶技术的核心载体。
业内人士分析，千里智驾通过战略整合与资源协同，进一步明确了技术定位与市场方向。其“高模型价值密度”战略与吉利、奔驰的资本及技术背书，或将加速智能驾驶技术的商业化落地，尤其在高端车型与复杂场景应用领域形成差异化竞争力。目前，千里智驾已启动新一代智驾产品的研发测试，具体技术细节与商业化时间表尚未对外公布。
