深汕小漠国际物流港近日迎来年度汽车出口作业的重要节点，随着最后一艘外贸滚装船——比亚迪“济南号”顺利靠泊，该港口2025年的汽车出口任务圆满收官。这艘满载7000余辆国产汽车的巨轮即将启程前往欧洲，标志着小漠港累计整装出口国产汽车数量已接近12万辆。
为确保滚装船高效作业，汕尾边检站提前部署，执勤民警在船舶入港前便完成查验、人员车辆备案及作业区域监护等准备工作。通过“单一窗口”和港口调度系统的联动，边检手续与船舶信息申报实现无缝衔接，联合涉海部门开展的登临检查进一步缩短了通关时间。据统计，每艘次滚装船平均可节约约6小时的通关时长，显著提升了物流效率。
“我们今年推出了‘三前置’创新举措，优化了预约通关、抵港即检和全程监护的服务流程。”汕尾边检站执勤一队教导员洪一钧介绍，通过压缩非作业时间，港口运营效率得到大幅提升。与此同时，边检站严格落实安全监管措施，采用“人防+技防”相结合的方式，对船体检查、码头限定区域管理及装运过程实施实时监控，确保作业全程安全有序。
自2023年开港运营以来，小漠港的滚装船服务量呈现稳步增长态势，年均增幅超过35%。这一成绩不仅体现了“前港后厂”模式的区位优势，也彰显了多部门协同联动带来的高效成果。如今，小漠港已形成一条稳定可靠的汽车出口通道，为国产汽车走向国际市场提供了有力支撑。
