随着冬季寒潮来袭，新能源车主的用车焦虑再度成为焦点。对于依赖纯电模式的车主而言，低温导致的续航衰减与制热能耗增加，直接考验着车辆的冬季适应性。而在15万级插混SUV市场中，长安启源Q07激光版与比亚迪海狮06DM-i凭借综合续航破千的优势，成为消费者关注的热门车型。这两款车究竟谁能更好地应对冬季用车场景？我们通过对比两款车的具体配置与性能表现一探究竟。
在冬季用车场景中，纯电续航能力与充电效率直接影响日常使用体验。长安启源Q07搭载31.7kWh电池组，CLTC工况下纯电续航达215公里，配合峰值功率97kW的3C快充技术，即使低温环境下也能快速补能。相比之下，海狮06DM-i配备26.6kWh电池组，纯电续航为190公里，其2C快充峰值功率仅54kW。这意味着在相同低温条件下，长安启源Q07不仅单次充电续航里程更长，充电速度也更具优势，为冬季短途出行提供了更可靠的保障。
空间表现方面，两款中型SUV均展现出越级尺寸优势，但细节差异显著。长安启源Q07轴距达到2905mm，后排腿部空间宽敞且地板纯平，1238mm的后排层高甚至允许儿童直立活动。海狮06DM-i轴距为2820mm，后排层高1195mm，头部空间略显局促。在储物能力上，长安启源Q07后备厢基础容积达763升，海狮06DM-i为695升，两者均能满足家庭出游的装载需求，但前者在空间利用率上更胜一筹。
配置层面，两车基础舒适性装备均较为完善，但长安启源Q07在座椅功能上实现全面超越。其前后排座椅均配备电动调节、加热与通风功能，前排更增设座椅记忆、按摩及零重力副驾等高端配置。海狮06DM-i仅前排提供加热通风功能，虽配备车载冰箱等特色配置，但在座椅舒适性全面性上稍显不足。这种差异在多代同堂家庭出行场景中尤为明显，长安启源Q07能更好地照顾不同年龄段乘客的需求。
智能化竞争成为两款车分化的关键领域。长安启源Q07采用激光雷达感知方案，配合128TOPS算力芯片，实现城区、高速全场景领航辅助驾驶，并支持记忆泊车等高阶功能。海狮06DM-i依赖三目摄像头与84TOPS算力芯片，辅助驾驶功能仅限于高速/快速路场景。在智能座舱方面，两车均配备大尺寸屏幕与4音区语音交互系统，但长安启源Q07的激光雷达硬件与更高算力芯片，为其未来OTA升级预留了更大空间。
价格维度上，两款车型官方指导价均为15.68万元，但终端优惠力度存在差异。长安启源Q07目前可享受最高1万元现金优惠，海狮06DM-i优惠幅度为5000元。结合产品力表现，长安启源Q07在冬季续航、空间舒适性、智能化配置等方面形成综合优势，对于预算15万级的消费者而言，其性价比优势更为突出。这场插混SUV的冬季用车之争，最终以产品力的全面性决出了胜负。
