2025年年末，中国航天领域再次传来捷报，长征系列运载火箭又一次展现了其可靠实力。在文昌航天发射场，长征七号改运载火箭顺利升空，成功将实践二十九号卫星A星、B星精准送入预定轨道。此次发射任务意义非凡，不仅是长征七号改在2025年的第6次发射，更是长征系列运载火箭的第623次发射，标志着中国航天事业又迈出了坚实的一步。
近年来，中国火箭发射任务愈发频繁，普通民众也有了更多机会前往发射现场，亲身感受航天发射的震撼。回顾过去4年的发射数据，虽然未能达成预定目标100次，但与以往相比，发射次数大幅增长，同时刷新了我国轨道发射记录。2025年全年，中国共进行了92次发射，其中超过20次由民营航天公司完成。例如，中科宇航力箭一号遥十一运载火箭成功实现一箭九星发射，其中3颗卫星来自国际订单，彰显了中国民营航天在国际市场的竞争力。
在商业火箭领域，谷神星一号运载火箭表现突出。2025年，它共执行了7次发射任务，6次成功将26颗卫星送入预定轨道，仅有一次失败导致3颗卫星丢失。不过，目前中国卫星发射仍主要依赖国家队火箭，尽管发射频率有所提升，但与美国猎鹰九号约两天一次的发射频率相比，仍有较大差距。这主要是因为中国尚未研制出技术成熟的可回收、大运力和高可靠的运载火箭。
从2025年各型火箭发射次数统计来看，长征系列运载火箭成绩斐然，不仅保持了百分之百的成功率，还承担了最多的发射任务。它既要执行载人航天等重大任务，又要兼顾卫星发射，为中国航天事业的发展立下了汗马功劳。在国际发射排名中，中国以92次发射量位居世界第二，比排名第三的俄罗斯多出七十多次，但与排名第一的美国相比，少了上百次。美国全年发射193次，仅1次失败，而中国有2次失败。
中国对卫星发射的需求十分旺盛，不存在需求不足的问题。目前，中国有几万颗卫星等待发射，仅大型星座就有三个，每个星座规划的卫星数量都达上万颗。以中国星网为例，计划发射12992颗卫星，截至目前虽只发射了一百多颗，但国际电信联盟有明确要求，该星座需在2029年在轨卫星达到1300颗、2032年增加到6500颗、2034年全部部署完成。由于轨道资源有限，若申报方不能按时部署卫星，其他国家的卫星将有机会占位。目前，国家队主导卫星互联网建设，民营企业主导卫星物联网建设，二者相互配合、优势互补。
展望2026年，中国航天发射记录大概率将被再次刷新。一方面，星座建设需求迫切，大规模组网任务在即，需要进入轨道的卫星数量众多，轨道发射任务自然会增加。另一方面，可重复使用火箭的研发取得新进展。朱雀三号和长征十二号甲虽已首飞入轨，但回收未成功，不过后续回收试验即将展开，成功只是时间问题。美国SpaceX的发展历程也表明，可重复使用火箭的研发需要经历多次尝试。中国目前正在研制的可重复使用火箭不止这两个型号，国家队有长征十号甲、长征十号乙，民营公司有力箭二号、双曲线三号、星云一号等。这些火箭大多将在2026年进行首飞和回收试验，且回收技术多样，回收地点也各不相同，有陆上回收、海上回收以及海陆均可回收的，如朱雀三号。
在商业航天领域，无论是航天国家队还是民营航天公司，取得的每一项重大成就都属于中国航天。中国与美国情况不同，美国在卫星发射、国际空间站任务、载人登月等方面过度依赖SpaceX，甚至美国宇航局前局长认为美国目前的登月方案不可行，却也找不到更可行的替代方案。而中国大力发展商业航天的同时，航天国家队的实力不会削弱，二者将形成分工协作的模式。中国商业航天市场规模巨大，目前已具备万亿规模，组建的民营航天公司超过600家。相信在各方的共同努力下，中国商业航天将迎来更加辉煌的明天。
