近日，一则关于沃尔沃汽车召回的消息引发市场关注。有媒体报道称，沃尔沃因电池存在安全隐患，在全球多地启动了对EX30车型的召回工作，并指出问题电池由欣旺达供应。对此，欣旺达董事长王威公开回应称，相关网络传言与事实不符。
王威解释称，涉事电池组并非直接由欣旺达提供，而是由沃尔沃内部工厂生产。电芯部分则由吉利与欣旺达的合资企业——山东吉利欣旺达有限公司制造，其中欣旺达仅持有30%股份。他强调，媒体报道中提及的召回电池包，其电芯生产流程为：山东吉利欣旺达负责电芯制造，随后供应给沃尔沃的电池系统供应商，最终由电池系统公司组装成电池包并交付沃尔沃。
据知情人士透露，此次事件中涉及的电池包、电池管理系统（BMS）、热管理模块及结构件，均由吉利旗下企业威睿电动汽车技术（宁波）有限公司设计生产。天眼查信息显示，该公司股权结构为极氪汽车持股51%，吉利汽车集团持股49%，属于吉利体系内核心零部件供应商。
目前，沃尔沃官方尚未就召回事件发布正式声明，但多方信息显示，此次争议焦点集中于电池供应链的权责划分。随着新能源汽车行业快速发展，电池安全已成为消费者关注的核心问题，此次事件或促使车企进一步强化供应链管理透明度。
