丰田普拉多玄甲运动版近日正式亮相，以硬派越野风格与混动科技重新定义40万级市场标杆。这款基于TNGA-F越野平台打造的车型，延续了兰德酷路泽车系73年的技术积淀，通过2.4T混动系统与专属运动套件的组合，在保留极端越野能力的同时，强化了日常驾驶的舒适性与科技感，目标直指Jeep牧马人、路虎卫士等竞品。
外观方面，新车以方正硬朗的轮廓传递硬派气质，悬浮式车顶搭配黑色行李架，在视觉上强化了力量感。车窗边缘的黑色饰条与车身形成鲜明对比，配合4925mm×1940mm×1919mm的车身尺寸与2850mm轴距，既保证了车内空间，又营造出低重心姿态。轮毂提供18英寸与20英寸两种规格，多辐式设计搭配越野轮胎，兼顾公路行驶的静谧性与非铺装路面的抓地力。车尾设计延续简洁风格，纵向排列的尾灯组内部采用复杂结构，点亮后辨识度极高；侧开式后备箱门与银色护板的后保险杠形成呼应，倒车影像与雷达的加入则提升了实用性。
内饰布局以功能性为核心，中控台大面积采用软质材料包裹，金属饰板点缀其间，质感较老款显著提升。9英寸中控屏集成智能语音系统，支持导航与多媒体功能，屏幕下方保留物理旋钮，方便越野时盲操作。安全配置方面，全系标配9个安全气囊、360度全景影像与透明底盘技术，为复杂路况驾驶提供双重保障。空间表现上，6座版本可满足多孩家庭需求：身高180cm的乘客前排头部余量一拳，第二排腿部空间达两拳，中间位置安装儿童安全座椅后，两侧乘客仍能保持舒适坐姿；第三排适合170cm以下乘客短途乘坐，应急场景下实用性突出。
动力系统是普拉多玄甲运动版的核心亮点。其搭载的2.4T双涡管涡轮增压发动机与P2电机组成的混动系统，综合功率达243kW（330马力），峰值扭矩630N·m，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需6.9秒。该混动系统无需外接充电，通过发动机与制动能量回收即可完成补能，彻底消除续航焦虑。非承载式车身结构搭配前双横臂、后四连杆悬架，在保证越野通过性的同时，AVS自适应悬挂可根据路况实时调节阻尼，碎石路面能有效过滤颠簸。无论是沙漠冲坡还是城市通勤，这套动力总成均能提供充沛且线性的动力输出。
