近日，新一代小米SU7实车图在网络上曝光，引发广泛关注。此次亮相的新车采用了独特的流金粉配色，低饱和度的漆面设计散发出高级质感，预计将吸引大量女性消费者的目光。目前，该车已正式开启预售，共推出三款车型，价格区间为22.99万至30.99万元，较现款车型普遍上涨1万余元。
在车型配置方面，新一代SU7延续了现款的三款车型布局，但整体性能和配置实现全面升级。新车计划于4月正式上市，现已启动小订服务。值得注意的是，已购买现款SU7但尚未交付的用户可选择转单，并享有优先交付权益。
设计语言上，新一代SU7基本保持了现款车型的经典轮廓，但细节处更显精致。前脸格栅中央集成毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光照射距离可达400米，夜间行车安全性显著提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997mm、1963mm和1445mm，轴距达3000mm，与现款保持一致，定位C级轿车市场。
轮辋选择成为新一代SU7的一大亮点，官方提供多达数十款样式供消费者挑选，充分满足个性化需求。这一设计延续了SU7系列一贯的丰富配置传统，为年轻用户群体带来更多选择空间。
内饰部分，新车迎来重大革新。副仪表台和方向盘采用全新造型设计，新增暗夜黑配色方案，门板与座椅缝线工艺全面升级，整体质感实现质的飞跃。这些改动不仅提升了视觉效果，更优化了日常使用体验。
动力系统实现跨越式升级，全系车型标配800V高压平台，续航能力大幅提升。标准版续航达720km，Pro版突破900km，Max版为835km。基于897V碳化硅高压平台打造，新车支持超高压快充技术，15分钟充电即可补充670km续航里程，有效缓解里程焦虑。
底盘性能同样得到显著强化。全系搭载V6s Plus超级电机，匹配前四活塞固定卡钳和大面积刹车皮，制动性能更优。轮胎规格升级为前245/后265，Pro和Max版本更配备闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器，操控稳定性和乘坐舒适性达到新高度。
智能驾驶领域，新车实现满配升级。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达700TOPS，搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统。这套硬件组合为未来L3级自动驾驶功能预留充足升级空间，满足用户对智能出行的期待。
动力布局方面，新一代SU7提供单电机和双电机两种版本。单电机版最大功率235千瓦，最高车速240km/h；双电机版采用前后电机布局，前电机220千瓦，后电机288千瓦，综合最大功率达508千瓦，最高车速提升至265km/h，动力性能表现强劲。
