在2026年加拿大国际车展上，加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）正式推出两款全新电动概念车——Vector与Borealis。这两款车型源自2023年启动的Project Arrow计划，旨在验证加拿大构建完整电动汽车产业链的可行性。
作为Project Arrow的核心成果，Vector与Borealis均由加拿大本土团队完成设计、开发与制造。其中，Vector在2023年原型车基础上实现性能跃升，动力输出从550马力提升至650马力，续航里程预计达550公里。该车型底盘采用AI生成设计，通过聚合物与铝材混合材料的3D打印工艺制造，并搭载L3级自动驾驶系统，支持特定场景下的脱手脱眼驾驶。APMA将其定位为面向近期商业化验证的技术平台，重点展示加拿大应对2030年出行需求的规模化生产能力。
另一款概念车Borealis则展现更激进的技术路线。其骨架式车身结构与金属合金3D打印底盘，配合一体化打印的动力系统，勾勒出未来汽车制造的雏形。该车型规划搭载L5级完全自动驾驶系统，具备与智慧城市基础设施互联的通信能力，理论续航目标突破1500公里。APMA强调，Borealis的研发聚焦于2030年后的远期技术储备，为加拿大汽车产业转型提供前瞻性参考。
Project Arrow第二阶段由安大略理工大学牵头，联合80余家加拿大汽车供应商及合作伙伴共同推进。通过整合本土产业链资源，项目团队在两年内完成两款原型车的开发，系统验证了从材料研发到整车制造的全流程协作能力。APMA表示，这两款概念车的落地标志着加拿大在电动汽车领域的技术积累进入新阶段，为全球汽车产业转型提供"北方方案"。
