在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，全球汽车行业的焦点汇聚于国家会展中心（上海）。这场为期十天的盛会，从4月23日持续到5月2日，吸引了来自26个国家和地区的近千家参展商，展示了超过百款全新车型及前沿技术。
展会现场，海外观众纷纷在国产汽车品牌展台前架起直播设备，向全球观众实时传递这一汽车盛宴的盛况。展台上，每一款新车都闪耀着创新的光芒，吸引着观众的驻足与体验。
电动化与智能化的浪潮在上海车展上得到了淋漓尽致的展现。一款硬派新能源SUV以其独特的蟹行、原地掉头、爆胎行驶等能力惊艳四座，甚至能在80厘米水深中连续“航行”两小时。同时，一款先进的组合辅助驾驶系统也亮相展会，其泊车代驾功能可实现地下停车场跨层通行、代客充电，极大地提升了驾驶的便捷性。
观众们在现场亲身体验了智能车机系统的魅力，沉浸在高科技带来的便捷与乐趣中。展区内，领克展台前人头攒动，成为了本次车展的一大亮点。
中国新能源车企在本次车展上大放异彩，不仅展示了在电动化、智能化技术上的大胆探索，还通过创新的商业模式和价格策略，赢得了国内外市场的广泛关注。这些企业的努力，让跨国车企再次感受到了中国市场的创新转型速度。
在电池技术领域，宁德时代作为全球动力电池出货量的领头羊，展示了其在材料、架构等方面的最新进展。钠离子“钠新电池”的推出，有效降低了对锂资源的依赖，同时支持500公里续航，在极端环境下仍能保持良好的性能。宁德时代还推出了骁遥双核电池，通过双核架构与自生成负极技术的深度融合，实现了电池体积能量密度和重量能量密度的显著提升。
在智能辅助驾驶领域，广汽埃安与滴滴联合打造的L4级自动驾驶Robotaxi车型备受瞩目，计划今年底下线交付，2026年开启示范运营。华为发布的乾崑ADS 4也吸引了众多目光，其端到端时延大幅降低，通行效率提升，重刹率降低，为自动驾驶技术的发展树立了新的标杆。
智能辅助驾驶芯片供应商地平线也带来了其最新产品——征程6P芯片，算力高达560TOPS，并发布了国内首个软硬结合全栈开发的L2城区辅助驾驶系统。这一系统的推出，将进一步推动中国自动驾驶技术的发展。
跨国车企也在本次车展上展示了与中国合作伙伴共同开发的成果。上汽大众、东风日产、长安马自达等企业纷纷推出了合资合作2.0时代的阶段性答卷，展示了在中国市场从制造到研发、从输入到输出的角色转换。这些成果不仅体现了中国市场的创新活力，也展示了跨国车企对中国市场的重视和承诺。
随着AI技术的不断发展，汽车行业正迎来一场前所未有的变革。在上海车展上，各大车企纷纷展示了AI技术在汽车产品中的应用成果。智己汽车发布的“线控数字底盘”、小鹏汽车发布的具备“AI智能预描”功能的AI底盘、吉利旗下的硬派SUV银河战舰等，都展示了AI技术在提升汽车性能、优化驾驶体验方面的巨大潜力。
可以预见，在未来的汽车市场中，电动化、智能化、AI化将成为主流趋势。中国车企将继续发挥其在技术创新和市场开拓方面的优势，推动全球汽车行业的转型与发展。
