近期，自动驾驶领域迎来了重要进展，百度旗下的萝卜快跑无人驾驶服务在全球范围内持续扩张，与多家国际巨头展开合作。一季度，萝卜快跑成功进军中东市场，在迪拜和阿布扎比展开公开道路测试，并与迪拜道路交通局（RTA）达成合作协议，计划在迪拜部署超过千台全无人驾驶汽车。
不仅如此，萝卜快跑在香港也取得了新突破。6月18日，香港运输署宣布，萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段进行测试。根据最新评估，萝卜快跑在不同道路场景中表现稳定，安全行驶里程已超过15000公里。这一成就为萝卜快跑在香港及亚太地区的进一步扩展奠定了坚实基础。
与此同时，萝卜快跑还将目光投向欧洲市场，有消息称百度正积极将萝卜快跑业务扩展至瑞士与土耳其，并在瑞士设立了实体公司，作为其无人驾驶业务进军欧洲的重要据点。这一系列动作标志着萝卜快跑全球化战略的加速推进。
值得注意的是，萝卜快跑的成功出海得到了全球出行巨头Uber的助力。作为自动驾驶行业的早期参与者，Uber虽在自动驾驶道路上遭遇挫折，但并未放弃Robotaxi赛道，而是选择与萝卜快跑等全球领先无人驾驶公司合作，共同推动自动驾驶技术的发展。如今，随着Robotaxi大规模落地的临界点到来，Uber与萝卜快跑的合作显得尤为关键。
萝卜快跑在自动驾驶技术上的优势显而易见。其第六代无人车搭载了四颗激光雷达，实现5×360°无死角感知，点云密度远超行业平均水平。萝卜快跑还采用了百度Apollo ADFM大模型，这是全球首个支持L4级自动驾驶的大模型，其安全性号称高于人类驾驶员10倍以上。凭借这些先进技术，萝卜快跑在实现快速规模化落地的同时，保持了极高的安全运营水平。
截至目前，萝卜快跑已为全球用户提供了超过1100万次的出行服务，累计安全行驶里程超过1.7亿公里，从未发生过重大伤亡事故。出险数据显示，萝卜快跑车辆的实际出险率仅为人类司机的1/14。这些数据充分证明了萝卜快跑在自动驾驶领域的领先地位和安全可靠性。
然而，在自动驾驶领域，纯视觉方案与激光雷达方案的路线之争一直存在。特斯拉作为纯视觉方案的代表，其Robotaxi业务近期在得克萨斯奥斯汀等地展开试运营，引发了广泛关注。然而，特斯拉Robotaxi在运营过程中暴露出的安全问题，如误入对向车道、幽灵刹车频发等，引发了监管机构与公众的担忧。这些问题表明，纯视觉方案在复杂场景中的环境理解和决策逻辑仍存在结构性漏洞。
相比之下，萝卜快跑采用的激光雷达路线在安全性方面更具优势。激光雷达能够提供更精确的三维环境信息，有助于提升自动驾驶系统的感知能力和决策准确性。因此，Uber选择与萝卜快跑合作，无疑也是看中了其激光雷达路线的安全性。这一合作将为自动驾驶技术的发展注入新的动力，推动Robotaxi在全球范围内实现更广泛的应用。
