小米汽车近日正式对外宣告，其SU7车型将迎来HyperOS 1.8.4系统的全面升级。此次系统更新在辅助驾驶技术上取得了重大突破，特别是在智能化和安全性两大方面，为驾驶者提供了更为流畅且安心的驾驶感受。
新版本系统在辅助驾驶功能上的提升，得益于1000万段驾驶行为视频数据的训练。这些视频数据，即所谓的“Clips”，记录了真实驾驶环境中的各类情况，同时整合了激光雷达、摄像头及毫米波雷达等多种传感器的数据。小米强调，如此大规模的数据训练，使得SU7的端到端辅助驾驶系统能够更贴近人类的驾驶习惯，从而显著提升了乘坐的舒适度。
HyperOS 1.8.4在高速领航辅助方面的表现尤为突出，系统稳定性增强，驾驶体验更加顺畅。该系统还拓展了城区技术栈的应用范围，使其能够更好地应对高速公路等复杂路况，提升了车辆在各种道路条件下的适应能力。在泊车辅助功能方面，系统同样进行了多项优化，如新增的直线移车功能，可轻松绕过侧方障碍物，使车辆在狭窄空间内操作更加自如。同时，寻位泊车辅助的漫游模式也为用户提供了更加便捷的停车解决方案。
此次更新还引入了误加速抑制辅助（MAI）功能，该功能旨在防止因驾驶员误操作导致的突然加速情况，从而进一步提升行车安全性。事实上，小米汽车的另一款车型YU7已经全系标配了基于1000万Clips的端到端辅助驾驶系统。相比300万Clips版本，用户在细节体验上有了显著提升，如纵向舒适度提高了57%，加减速控制更加平滑，拥堵路况下的跟车体验也大幅减少了晕车感。
此次HyperOS 1.8.4系统的推送，标志着小米汽车在智能驾驶领域的技术实力得到了进一步巩固，同时也为消费者带来了更为安全、舒适的驾驶新体验。
